修鐵路時，搗固機的規范操作對于確保鐵路線路的穩定性和行車安全至關重要。以下是搗固機規范操作的詳細步驟和注意事項：

一、操作前準備

人員資質：操作人員必須持證上崗，經過安全教育培訓并考試合格，熟悉搗固機的結構和性能，嚴格遵守安全規程。

個人防護：正確佩戴和使用安全勞動防護用品，如安全帽、反光背心、防護眼鏡和勞保鞋等。

設備檢查：

檢查搗固機的技術狀態是否良好，緊固件是否堅固，配件是否齊全，手壓泵是否靈活有效。

檢查傳動帶（如三角帶）的張緊程度，如有松弛必須進行調整。

檢查油箱及振動油腔中的存油是否充足，向導柱和各部位油孔加注潤滑油。

檢查液壓系統動作是否正常，如有泄油應予以緊固。

檢查內燃機并加油、水，油面不得低于油箱高度的4/5；啟動內燃機，怠速運轉3~5分鐘，再提升油門到工作位置，使搗固機正常運轉，操作換向閥進行升降、夾實等運動，期間注意檢查液壓系統各部是否有漏油，內燃機響聲是否異常。

了解線路情況：掌握線路狀況，如曲線半徑、坡度等，以便采取適當的搗固策略。

設置警示標志：在作業區域前后設置明顯的警示標志，提醒其他工作人員和過往列車。

二、操作過程

上道與定位：

操作手在確認施工領導人發出上道信號后，方準推機上道。

搗固機定位要準確，鎬板在軌枕前后和鋼軌左右的距離要均勻。

搗固作業：

遵循“下插一夾實一張開一提升一轉移”的作業順序。

下插時，搗固機要垂直下插，不得撞擊鋼軌、軌枕及聯結零件；遇到阻力時應邊下插邊略做張合動作。

夾實時，鎬板夾實到行程終了以后，應繼續夾實2~3秒；夾實次數和輕重應根據線路條件和起道量決定。

提升時，每搗完一根軌枕后，兩臺搗固機要同時提升鎬板，嚴禁鎬板在夾實狀態下提升。

轉移時，動作要迅速，做到邊升鎬邊推移搗固機，走圓弧形，并不得碰撞軌枕及聯結零件；兩臺搗固機應同起、同落、同時轉移推進，動作一致，保持平穩。

注意事項：

操作中需用耳聽機器有無異常聲響，眼看搗固機位置和各部件狀態，鼻聞機械各部摩擦等有無異味，手摸油泵、振動軸溫升變化。

若發現內燃機、油泵、軸承、液壓油超過額定溫度，或機械發出異響、出現異狀，應立即停止工作并下道，查出原因修好后在上道作業，嚴禁機械帶病操作。

嚴禁在線路上停機排除故障，如遇液壓系統或發動機故障，應立即使用手動液壓泵提鎬下道處理故障。

作業時，至少兩人一組，一人操作，一人監護，互相照應，并保持通信暢通。

傳動部分禁止用手或身體靠近，并定期檢查旋轉部分的緊固情況。

隨時注意來往車輛，聽到列車接近的信號立即停止作業，迅速撤離到安全地帶。

三、作業后處理

下道與撤離：

將鎬板提升到最高位置，有輔助人員協助推下線路。

下道架應安置牢固，推動搗固機至下道架最外端，落下搗鎬，插入定位銷，把搗固機固定好，折起走行架。

撤離施工現場時，施工人員要在路肩上行走，嚴禁在道心里行走。

設備保養：

清理設備上的泥土和雜物，保持設備整潔。

定期對搗固設備進行保養和檢查，及時更換磨損部件。

記錄作業數據和設備狀況，發現問題及時上報。

拆除防護：確認線路達到放行列車條件，人員、機具撤出限界以外后，撤除防護標識。

綜上所述，修鐵路時搗固機的規范操作涉及操作前準備、操作過程以及作業后處理等多個環節。只有嚴格按照規范操作，才能確保搗固作業的質量和效率，保障鐵路運輸的順暢和安全。