修理泵車涉及多個(gè)方面的檢查和可能的維修工作。以下是一些具體的步驟和建議，用于指導(dǎo)如何修理泵車：

一、前期準(zhǔn)備

安全準(zhǔn)備：

確保泵車停放在平穩(wěn)且安全的位置，并設(shè)置警示標(biāo)志，防止無關(guān)人員靠近。

操作人員必須穿戴好個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、安全鞋、手套等。在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須使用安全帶，并確保其固定可靠。

工具準(zhǔn)備：

準(zhǔn)備好所需的維修工具，如扳手、螺絲刀、千斤頂、插裝閥拆卸工裝組合等，并確保這些工具完好且適用。

二、常規(guī)檢查與故障排查

檢查洗滌室：

觀察洗滌室是否混濁，如確認(rèn)漏漿，則立即更換砼密封體。

檢查壓力系統(tǒng)：

打空泵檢查換向壓力，正常值通常在12~16Mpa（新出廠泵車為7~16Mpa），如低于此值，則需加氣或更換氣囊。

檢查攪拌壓力，正常值通常為2.5Mpa，如有異常（如5Mpa），則可能是攪拌軸承或攪拌馬達(dá)損壞，需要停機(jī)修理。

檢查油液：

檢查柴油、發(fā)動機(jī)油、冷卻水、分動箱油、旋轉(zhuǎn)馬達(dá)油是否正常。

檢查磨損情況：

檢查眼鏡板切割環(huán)間隙和磨損情況，視情況調(diào)整間隙或切割環(huán)調(diào)90度或更換眼鏡板及切割環(huán)。

每天檢查臂架管道磨損情況（新管除外），用榔頭輕敲管道，如聽到清脆聲則正常，如聽到撲撲的聲音則需更換或備用到車上，以防意外。

檢查油管或接頭是否有漏油現(xiàn)象，如有立即更換或修復(fù)。

每天檢查車輪胎氣壓和磨損情況，看有無破損，如有立即修補(bǔ)或更換。

檢查傳動與轉(zhuǎn)動部位：

檢查各傳動部位和臂架轉(zhuǎn)動是否靈活，如發(fā)現(xiàn)異常立即修復(fù)或更換。

檢查隨車工具與配件：

檢查隨車工具、泵管、鋰基脂、清洗球、遙控器及電板是否帶齊。

檢查軟管與防護(hù)繩：

檢查軟管磨損情況及防護(hù)繩是否安全。

三、針對具體故障的維修

堵管問題：

檢查壓力系統(tǒng)是否壓力不足。

檢查原料配比是否均勻，如沙子、石料、水泥等配比不均，需更改配比。

注意操作規(guī)范，正常停工時(shí)間不宜過長，超過時(shí)長需要進(jìn)行清洗。

液壓油管漏油：

檢查液壓油油溫是否過高，導(dǎo)致密封圈軟化，如有問題需更換密封圈。

燒保險(xiǎn)：

檢查電壓是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定需及時(shí)更換保險(xiǎn)并檢查電壓。在工業(yè)用電不穩(wěn)定的情況下，可考慮使用發(fā)電機(jī)組。

攪拌機(jī)跳閘：

檢查主電機(jī)是否停止工作，若正常工作則檢查控制回路有無問題。

檢查傳動皮帶是否松動，如有松動需重新調(diào)整。

檢查攪拌料是否過載，需調(diào)整上料配比或上料速度，并檢查整個(gè)稱料系統(tǒng)。

柴油發(fā)動機(jī)冒濃煙、力量下降：

更換堵塞的空氣濾芯和機(jī)油濾芯。

如發(fā)動機(jī)力量明顯下降，需更換柴油濾芯。

臂架不動：

檢查遙控器信號是否接觸不良，如有問題需重新啟動遙控器。

檢查多路閥是否卡住，如有卡住需清洗多路閥閥芯。

檢查限位開關(guān)是否失靈，如失靈需更換限位開關(guān)。

輸送缸漏水和洗滌箱渾濁：

更換輸送缸活塞。

擺缸無力：

更換擺閥油缸。

檢查主系統(tǒng)壓力表，看是否壓力不足。

四、維修注意事項(xiàng)

嚴(yán)格遵守安全規(guī)定：

在維修過程中，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保維修人員的人身安全。

保持維修現(xiàn)場整潔：

維修現(xiàn)場要保持整潔，工具和零件要擺放整齊，防止滑倒和絆倒。

記錄維修過程：

記錄維修過程中的關(guān)鍵步驟和發(fā)現(xiàn)的問題，以便后續(xù)分析和改進(jìn)。

定期保養(yǎng)與維護(hù)：

除了故障維修外，還應(yīng)定期對泵車進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，以延長設(shè)備使用壽命并減少故障發(fā)生率。

綜上所述，修理泵車需要細(xì)致入微的檢查和專業(yè)的維修技能。在維修過程中，必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)定并保持維修現(xiàn)場的整潔。同時(shí)，定期保養(yǎng)與維護(hù)也是確保泵車長期穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。