對于挖機水溫高多久會拉缸的問題，這并沒有一個絕對的答案，因為它受到多種因素的影響，包括挖機的具體型號、車況、行駛條件以及水溫升高的速度和程度等。不過，我可以根據一般情況給出一些分析和建議。

一般來說，當挖機水溫過高時，發動機內部零部件會受到熱應力的影響，長時間的高溫狀態可能增加拉缸的風險。拉缸是指氣缸內壁被拉成溝槽，造成活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副嚴重喪失密封性，從而產生漏氣并喪失動力。這種情況通常發生在發動機持續高溫運行一段時間后。

然而，具體到水溫高多久會導致拉缸，這很難給出一個確切的時間范圍。因為不同的挖機有不同的過熱保護機制和散熱性能，同時水溫升高的速度和程度也會影響拉缸的風險。一些挖機在水溫過高時會觸發過熱保護機制，通過降低發動機功率或自動熄火等方式來避免進一步損壞。

為了降低拉缸的風險，以下是一些建議：

定期檢查和維護：定期檢查挖機的冷卻系統，包括水泵、節溫器、散熱器、水管等部件的工作狀態，確保冷卻系統暢通無阻。同時，及時更換老化的零部件和添加足夠的冷卻液。

注意觀察水溫表：在挖機運行過程中，注意觀察水溫表的變化。一旦發現水溫異常升高，應立即停車降溫，并檢查冷卻系統是否存在故障。

避免長時間高溫運行：盡量避免挖機在長時間高溫環境下運行，以減少發動機的熱負荷和磨損。在高溫工況下工作時，可以適當增加休息時間和降低工作強度。

此外，對于挖機水溫高的原因，也需要進行排查和處理。常見的原因包括冷卻液不足、散熱風扇故障、散熱器堵塞、節溫器失效等。及時排除這些故障可以有效降低水溫升高的風險，從而保護發動機免受損壞。

綜上所述，挖機水溫高多久會拉缸并沒有一個確切的答案，但可以通過定期檢查和維護、注意觀察水溫表以及避免長時間高溫運行等方式來降低拉缸的風險。同時，對于水溫高的原因也需要進行及時排查和處理。