在加藤挖機中，H模式（通常指重作業(yè)模式或高功率模式）并不是由單一傳感器直接控制的，而是由多個傳感器和控制系統(tǒng)協(xié)同作用來實現(xiàn)的。不過，要特別指出與H模式緊密相關的傳感器，可能會涉及到與發(fā)動機功率輸出、液壓系統(tǒng)壓力及流量控制相關的傳感器。

以下是一些可能涉及加藤挖機H模式的傳感器類型：

發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器：用于監(jiān)測發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，是控制系統(tǒng)調(diào)整發(fā)動機輸出功率的重要依據(jù)。在H模式下，發(fā)動機可能需要輸出更高的功率，因此轉(zhuǎn)速傳感器的數(shù)據(jù)對于調(diào)整發(fā)動機狀態(tài)至關重要。

壓力傳感器：這類傳感器可能分布在液壓系統(tǒng)的各個關鍵部位，用于監(jiān)測液壓系統(tǒng)的工作壓力。在H模式下，液壓系統(tǒng)可能需要更高的壓力來滿足重作業(yè)的需求，因此壓力傳感器的數(shù)據(jù)對于調(diào)整液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)非常重要。

流量傳感器：用于監(jiān)測液壓油的流量，幫助控制系統(tǒng)調(diào)整液壓泵的排量，從而滿足不同作業(yè)模式下的流量需求。在H模式下，液壓系統(tǒng)的流量需求可能會增加，因此流量傳感器的數(shù)據(jù)也是控制系統(tǒng)調(diào)整的重要依據(jù)。

需要注意的是，加藤挖機的具體傳感器配置和控制系統(tǒng)可能因機型、年份和生產(chǎn)批次的不同而有所差異。因此，在針對特定機型進行故障排查或性能調(diào)整時，建議參考該機型的維修手冊或技術資料，以獲取最準確的信息。

此外，H模式的切換通常是通過操作面板上的開關或旋鈕來實現(xiàn)的，而不是直接通過某個傳感器來控制的。傳感器在H模式中的作用主要是提供數(shù)據(jù)支持，幫助控制系統(tǒng)做出正確的調(diào)整決策。

綜上所述，加藤挖機H模式并不是由單一傳感器控制的，而是由多個傳感器和控制系統(tǒng)協(xié)同作用來實現(xiàn)的。在排查與H模式相關的故障時，應綜合考慮各個傳感器的數(shù)據(jù)以及控制系統(tǒng)的邏輯判斷。