挖機的模式調整通常涉及到發動機功率、工作負載和作業需求等多個方面，不同品牌和型號的挖機可能具有不同的模式調整方法和可選模式。以下是一些常見的挖機模式調整方法和模式介紹：

一、模式調整方法

通過控制面板調整：

多數現代挖機都配備有控制面板或顯示屏，用于調整工作模式。

操作員可以通過控制面板上的按鈕或旋鈕選擇不同的工作模式。

通過軟件調整：

部分高端挖機支持通過軟件進行工作模式的調整和優化。

這通常需要使用特定的軟件工具和設備連接挖機進行編程和調整。

二、常見的工作模式

H模式（重負荷挖掘模式）：

發動機油門處于最大供油位置，發動機以全功率投入工作。

適用于高強度的挖掘作業，如土方挖掘、地基開鑿等。

由于功率消耗較大，不適合長時間連續作業。

S模式（標準作業模式）：

發動機的油門處于中等供油位置，發動機以中等功率投入工作。

性能表現穩定，能夠滿足大多數常規挖掘作業的需求，如修坡、場地平整等。

功率消耗適中，適合長時間的連續作業。

B模式（輕負載作業模式）：

發動機的油門處于較小供油位置，發動機以較小功率投入工作。

動作比較輕柔，適用于對精度要求較高的作業，如土方整平、細溝挖掘等。

功率消耗較小，可以延長挖機的使用壽命。

此外，還有一些其他特殊的工作模式，如：

P模式（重載模式）：適合效率優先的重載工況，發動機轉速設置較高，泵功率設置較大。

E模式（經濟模式）：適合油耗優先的一般作業，發動機轉速低一些，泵功率設置小一些。

F模式（精細模式）：適合細微動作操作作業，發動機轉速低一些，泵功率設置更小一些。

L模式（舉升模式）：適合吊裝物料作業，發動機轉速低一些，泵功率設置更小一些，增加舉升流量限制及舉升超載報警。

B模式（破碎錘模式）：適合破碎錘作業，發動機轉速低一些，泵功率設置小一些，增加附屬裝置的流量調節。

ATT模式（附屬裝置模式）：適合液壓剪、抓斗等附屬裝置作業，發動機轉速設置較高，泵功率設置較大，增加附屬裝置的流量調節。

三、注意事項

根據作業需求選擇合適的模式：不同的作業場景和需求需要選擇不同的工作模式，以提高作業效率和挖機性能。

避免長時間連續使用高功率模式：長時間連續使用高功率模式可能會對發動機造成過大的負擔，縮短挖機的使用壽命。

定期檢查和維護：定期檢查挖機的發動機油、冷卻液、液壓油等是否充足，以及各部件的磨損情況，確保挖機的正常運轉和性能穩定。

綜上所述，挖機的模式調整需要根據具體的作業需求和場景進行選擇，同時需要注意避免長時間連續使用高功率模式以及定期檢查和維護挖機。