在零下20度的環境中，車輛是否需要更換特殊油液，主要取決于油液的類型以及車輛的具體需求。以下是對不同油液的分析和建議：

一、機油

對于機油而言，在寒冷的氣候條件下，機油的黏度會變得更高，流動性變差，這可能對發動機的啟動和正常運轉產生影響。然而，是否需要更換為特殊機油（如冬季機油），取決于所用機油的類型和車輛制造商的建議。

如果車輛使用的是適合低溫環境的機油：如0W-30、5W-30等型號的機油，這些機油在低溫下仍能保持良好的流動性和潤滑性能，因此無需更換為特殊機油。

如果車輛使用的是不適合低溫環境的機油：如高黏度的機油，則可能需要考慮更換為更適合低溫環境的機油，以確保發動機的正常運轉。

二、剎車油

剎車油主要負責傳遞剎車力，其性能對行車安全至關重要。在寒冷的氣候條件下，剎車油的性能通常不會受到太大影響。然而，剎車油的更換周期主要依據其含水量和車輛制造商的建議來確定。如果剎車油含水量超過規定值（通常為4%），或者達到車輛制造商建議的更換周期，則應及時更換。

三、防凍液

防凍液的主要作用是防止冷卻液結冰而脹裂冷卻系統，并在夏季防止冷卻液“開鍋”。在零下20度的環境中，使用合適的防凍液至關重要。

檢查防凍液的冰點：確保防凍液的冰點低于當地最低氣溫，以防止冷卻液結冰。

檢查防凍液的液位：確保防凍液的液位在規定的范圍內，以保持良好的散熱性能。

如果防凍液的冰點過高或液位過低，應及時更換或補充防凍液。

四、其他油液

對于變速箱油、助力轉向油等其他油液，其更換周期和選擇通常依據車輛制造商的建議和油液的性能來確定。在寒冷的氣候條件下，這些油液的性能通常不會受到太大影響，因此無需特別更換為特殊油液。然而，定期檢查油液的液位和性能，并根據需要進行更換或補充，是保持車輛正常運轉的重要措施。

五、總結與建議

在零下20度的環境中，車輛是否需要更換特殊油液主要取決于所用油液的類型和車輛制造商的建議。對于機油而言，如果使用的是適合低溫環境的機油，則無需更換；否則，應考慮更換為更適合低溫環境的機油。對于剎車油、防凍液等其他油液，應定期檢查其性能和液位，并根據需要進行更換或補充。同時，使用高品質的潤滑油和添加劑，以及預熱引擎等措施，也有助于提高車輛在寒冷氣候條件下的運轉性能。

最后，建議車主在寒冷季節到來之前，對車輛的油液系統進行全面檢查和維護，以確保車輛在惡劣氣候條件下的正常運轉和行車安全。