壓路機在低溫環境下的預熱時間通常取決于多種因素，如發動機類型、環境溫度以及壓路機的具體型號等。一般來說，壓路機的預熱時間在10~20分鐘左右。在低溫環境下，為了確保發動機和其他部件達到正常的工作溫度，預熱時間可能需要更長一些。

以下是一些建議的預熱措施，可以幫助壓路機在低溫環境下更好地啟動和工作：

發動機預熱：可以通過將加熱至85°C的水（冷卻液）注入冷卻系統，并讓冷卻系統邊加水邊從排放孔放水，待流出的水溫達到30~40°C時，關閉放水塞并停留10~15分鐘，待發動機水套里的水溫與氣缸體溫度趨于一致時，再啟動發動機。此外，還可以將曲軸箱中的機油放出來，經加熱后再注入，以增強潤滑效果和減少曲軸運轉的阻力。

發動機保溫：在發動機罩和散熱器罩上裝上棉制保溫套，以減少熱量散發；在進、排氣歧管上加裝鐵皮保溫罩，并可利用排氣歧管的熱量預熱混合氣。這些保溫措施不僅可以提高低溫啟動性能，而且還能改善發動機在運轉過程中存在的熱不良狀態。

使用低凝點柴油：隨著季節的變化對柴油及時進行更換，在寒冷季節改用低凝點的輕柴油，能夠有效提高發動機低溫啟動性能和增加發動機功率。

請注意，預熱時間并不是固定的，實際操作中應根據具體情況靈活調整。同時，在預熱過程中，應密切關注發動機的工作狀態，確保預熱效果良好，避免對壓路機造成不必要的損害。