中聯(lián)重科的越野輪胎吊在市場(chǎng)上享有較高的聲譽(yù)，其產(chǎn)品性能卓越、操作靈活、穩(wěn)定性強(qiáng)，廣受用戶好評(píng)。以下是對(duì)中聯(lián)越野輪胎吊的詳細(xì)評(píng)價(jià)：

一、產(chǎn)品系列與性能

中聯(lián)重科推出了多款越野輪胎吊，如RT35和RT100等，這些產(chǎn)品均采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，確保了卓越的性能。

RT35：這款起重機(jī)具有全輪驅(qū)動(dòng)、全輪轉(zhuǎn)向的特點(diǎn)，整車長(zhǎng)度短，越野性能好，通過能力強(qiáng)。它配備了四節(jié)臂，主臂長(zhǎng)度為31米，副臂長(zhǎng)度為15.028米，最大起升高度達(dá)到46米。此外，RT35還具備超強(qiáng)帶載行駛作業(yè)能力，最大帶載行駛重量為17.65噸，極大地擴(kuò)展了產(chǎn)品的使用范圍。

RT100：這款起重機(jī)擁有更強(qiáng)大的起重能力，最大額定總起重量達(dá)到100噸（起重幅度為3米時(shí)）。它配備了五節(jié)U形主臂，全伸臂長(zhǎng)度達(dá)到43米，最大起升高度（基本臂）約為45.6米，加上副臂時(shí)最大起升高度可達(dá)到63米。RT100還具備多種轉(zhuǎn)向模式和帶載行駛能力，提高了作業(yè)效率。

二、技術(shù)特點(diǎn)與創(chuàng)新

中聯(lián)越野輪胎吊在技術(shù)方面具有以下特點(diǎn)和創(chuàng)新：

先進(jìn)的控制系統(tǒng)：采用了上下車CAN總線控制技術(shù)、液壓先導(dǎo)控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，確保了各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作能力得到充分發(fā)揮，提高了系統(tǒng)的可靠性和安全性。

多種轉(zhuǎn)向模式：具備前輪轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向、蟹行等多種轉(zhuǎn)向模式，以及兩輪（前輪/后輪）、四輪與蟹行四種轉(zhuǎn)向控制方式，適用于不同的作業(yè)環(huán)境。

U形吊臂設(shè)計(jì)：RT100等型號(hào)采用了U形橫截面吊臂，擁有多項(xiàng)專利技術(shù)，增強(qiáng)了起重機(jī)的穩(wěn)定性和起重能力。

操作室設(shè)計(jì)人性化：駕駛室和操作室合二為一，采用先進(jìn)的總線控制系統(tǒng)和故障、安全聲光報(bào)警裝置，確保作業(yè)的安全高效。同時(shí)，采用減震懸浮式座椅，可根據(jù)體型調(diào)節(jié)合適位置，最大限度減輕駕駛員的疲勞強(qiáng)度。

三、應(yīng)用場(chǎng)景與優(yōu)勢(shì)

中聯(lián)越野輪胎吊廣泛應(yīng)用于建筑工地、野外油田、倉庫、貨場(chǎng)、物流基地等場(chǎng)所的重物起吊作業(yè)、短距離轉(zhuǎn)移以及狹窄場(chǎng)地吊運(yùn)行駛作業(yè)。其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

強(qiáng)大的起重能力：能夠滿足各種重型起重任務(wù)的需求。

靈活的操作性：360度回轉(zhuǎn)作業(yè)和多種轉(zhuǎn)向模式使得操作更加靈活便捷。

高度的穩(wěn)定性：輪距寬、穩(wěn)定性好、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小等特點(diǎn)使得起重機(jī)在狹窄的作業(yè)場(chǎng)所也能保持穩(wěn)定。

出色的越野性能：整車底盤離地間隙較大，接近角、離去角大，轉(zhuǎn)彎半徑小，越野通過性強(qiáng)，能夠勝任任何惡劣的場(chǎng)地行駛及作業(yè)。

綜上所述，中聯(lián)重科的越野輪胎吊以其卓越的性能、靈活的操作性、高度的穩(wěn)定性和廣泛的應(yīng)用范圍，在市場(chǎng)上占據(jù)了重要地位。無論是建筑工地還是野外油田等復(fù)雜環(huán)境，中聯(lián)越野輪胎吊都能展現(xiàn)出其出色的起重能力和適應(yīng)性。