吊車副臂變形后，校正方法需要根據變形的具體情況來確定。以下是一些常見的校正步驟和方法：

一、初步評估與準備

安全隔離：首先，確保吊車已安全隔離，避免在校正過程中發生意外啟動或移動。

變形評估：詳細檢查副臂的變形情況，包括變形的位置、程度和類型（如彎曲、扭曲等）。

制定方案：根據變形評估結果，制定合適的校正方案。

二、校正方法

機械校正：

對于輕度變形，可以使用千斤頂、液壓機等工具對變形部位進行頂壓或拉伸，以恢復其原狀。

在校正過程中，應逐步施加力量，避免一次性施加過大力量導致副臂進一步損壞。

火焰加熱校正：

對于較嚴重的變形，可以采用火焰加熱校正法。

使用氧乙炔等火焰加熱工具對變形部位進行局部加熱，使金屬材質軟化并產生熱膨脹。

在加熱的同時或加熱后，使用千斤頂等工具對變形部位進行頂壓或拉伸，以恢復其形狀。

需要注意的是，火焰加熱溫度應控制在一定范圍內（如不超過450℃），以避免金屬材質過熱而損壞。

焊接加固：

在校正后，如果副臂存在裂紋或強度不足的情況，需要進行焊接加固。

選擇合適的焊材和焊接工藝，對裂紋進行修補，并在關鍵部位進行加固焊接。

焊接完成后，應進行射線探傷等檢測，確保焊接質量符合要求。

三、調整與測試

滑塊調整：

針對因滑塊調整不當導致的副臂變形，需要對滑塊進行調整。

根據吊臂的變形情況，松開并調整滑塊的鎖緊螺母和限位螺母，使吊臂恢復平整。

調整完成后，擰緊鎖緊螺母，以防限位螺母松動再次發生變形。

功能測試：

在校正完成后，需要對吊車進行功能測試，確保副臂能夠正常工作且無明顯抖動或異響。

測試過程中，應逐步增加負載，觀察副臂的變形情況是否得到改善。

四、注意事項

安全第一：在校正過程中，應始終確保人員安全，避免發生意外事故。

專業操作：校正工作應由專業人員進行，以確保校正效果和安全性。

記錄與反饋：對校正過程進行詳細記錄，并對校正效果進行反饋和總結，以便不斷改進校正方法和提高校正質量。

綜上所述，吊車副臂變形的校正方法包括機械校正、火焰加熱校正和焊接加固等步驟。在實際操作中，應根據變形情況選擇合適的校正方法，并確保校正過程的安全性和有效性。