變矩器油壓過高可能由多種因素引起，以下是一些主要原因及相應的排除方法：

一、主要原因

工作油不足：當工作油位過低時，參與工作的油液循環會加快，導致傳動油在儲油部位停留時間及自然散熱時間短，散熱效果差，從而引起油溫升高和油壓增大。

安全閥調整不當或故障：安全閥的溢流壓力設定過高，或者安全閥本身出現故障，如卡滯、彈簧失效等，都可能導致油壓過高。

冷卻不足：發動機的冷卻系統工作不良，如散熱器堵塞、水溫調節器故障、水泵故障等，都會影響冷卻水的溫度，進而影響液力傳動油的冷卻效果，導致油溫過高和油壓增大。此外，冷卻器堵塞或不匹配也會影響冷卻效果。

濾網堵塞：濾網堵塞會導致油液流動不暢，增加油壓。

油液污染、氧化、粘度下降：油液長時間使用后會污染、氧化，粘度下降，這會影響油液的流動性和潤滑性，從而可能引起油壓升高。

調壓不當：變矩器的調壓系統出現故障，如調壓閥調整不當或損壞，也可能導致油壓過高。

液壓泵故障：液壓泵零件磨損或油封損壞會導致容積效率下降，造成液壓泵供油量不足，但壓力增大。

裝配間隙不符合要求：如渦輪軸承松曠等裝配問題，會使泵輪、渦輪和導輪端面產生摩擦，引起變矩器發熱和油壓升高。

二、排除方法

檢查并補充工作油：確保工作油位在正常范圍內，避免油位過低導致的散熱不良和油壓升高。

調整安全閥壓力：檢查安全閥的設定壓力，并根據需要進行調整。如安全閥出現故障，應及時更換或修理。

加強冷卻系統維護：定期檢查和維護發動機的冷卻系統，包括散熱器、水溫調節器、水泵等部件，確保冷卻效果良好。

清洗濾網：定期清洗濾網，避免濾網堵塞導致的油壓升高。

更換油液：定期更換液力傳動油，避免油液污染、氧化和粘度下降對油壓的影響。

檢查并調整調壓系統：檢查變矩器的調壓系統，包括調壓閥等部件，確保其工作正常。

檢修液壓泵：檢查液壓泵零件磨損和油封損壞情況，必要時進行更換或修理。

檢查裝配間隙：定期檢查變矩器的裝配間隙，確保各部件之間的配合良好，避免摩擦和發熱導致的油壓升高。

綜上所述，變矩器油壓過高可能由多種因素引起，需要根據具體情況進行排查和處理。在排查過程中，應重點關注工作油位、安全閥、冷卻系統、濾網、油液質量、調壓系統、液壓泵和裝配間隙等方面的問題。