電噴挖機(jī)，即采用電子控制燃油噴射系統(tǒng)的挖掘機(jī)，主要由以下幾個(gè)關(guān)鍵部分組成：

一、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)是電噴挖機(jī)的核心部件，它采用電子控制燃油噴射技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對燃油噴射的精確控制。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)包括氣缸體、氣缸蓋、活塞、曲軸、連桿等機(jī)械部件，以及燃油噴射系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等。

二、電子控制系統(tǒng)

電子控制系統(tǒng)是電噴挖機(jī)的“大腦”，它負(fù)責(zé)接收各種傳感器傳來的信號，經(jīng)過處理后向執(zhí)行器發(fā)出指令，從而實(shí)現(xiàn)對發(fā)動(dòng)機(jī)各種參數(shù)的精確控制。電子控制系統(tǒng)主要由ECU（電子控制單元）、傳感器和執(zhí)行器等組成。

ECU：ECU是電子控制系統(tǒng)的核心部件，它負(fù)責(zé)處理各種傳感器傳來的信號，并根據(jù)預(yù)設(shè)的程序計(jì)算出最佳的燃油噴射量、噴射時(shí)機(jī)等參數(shù)，然后向燃油噴射系統(tǒng)等執(zhí)行器發(fā)出指令。

傳感器：傳感器用于檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的各種參數(shù)，如進(jìn)氣量、進(jìn)氣溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷卻液溫度等，并將這些參數(shù)轉(zhuǎn)化為電信號傳遞給ECU。

執(zhí)行器：執(zhí)行器負(fù)責(zé)接收ECU的指令，并驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的機(jī)械部件動(dòng)作，如燃油噴射閥、節(jié)氣門等。

三、燃油系統(tǒng)

燃油系統(tǒng)負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃油，并實(shí)現(xiàn)對燃油的精確噴射。燃油系統(tǒng)主要由油箱、燃油泵、燃油濾清器、燃油噴射閥等組成。其中，燃油噴射閥是燃油系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它負(fù)責(zé)根據(jù)ECU的指令將燃油以霧狀噴入氣缸內(nèi)，與空氣混合后燃燒。

四、進(jìn)氣系統(tǒng)

進(jìn)氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的空氣，并實(shí)現(xiàn)對進(jìn)氣量的精確控制。進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管等組成。其中，節(jié)氣門用于控制進(jìn)氣量的大小，從而實(shí)現(xiàn)對發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的調(diào)節(jié)。

五、排氣系統(tǒng)

排氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后產(chǎn)生的廢氣排出機(jī)體外，并減少對環(huán)境的污染。排氣系統(tǒng)主要由排氣歧管、三元催化轉(zhuǎn)化器、消聲器等組成。其中，三元催化轉(zhuǎn)化器用于將廢氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，減少對環(huán)境的污染。

綜上所述，電噴挖機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等多個(gè)部分組成，這些部分相互協(xié)作，共同實(shí)現(xiàn)了對發(fā)動(dòng)機(jī)各種參數(shù)的精確控制，從而提高了挖掘機(jī)的性能和工作效率。