在礦山工況實測對比中，CAT?320GC與三一SY335H各有其特點與優勢。以下是對這兩款挖掘機在礦山工況下的詳細對比：

一、基本性能與配置

| 項目 | CAT?320GC | 三一SY335H

噸位級別 | 中型（約20噸級） | 大型（33噸級）

發動機類型 | C4.4發動機 | -

燃油效率提升 | 電控高壓共軌，提升12% | 負載自適應技術，提升效率

斗容 | 標配可能較小（具體依配置而定） | 標配較大，如1.8方（在特定實測中） |

二、發動機與動力系統

CAT?320GC：

配備C4.4發動機，采用電控高壓共軌燃油系統，可實現0.001秒級精準噴油控制，燃油效率提升12%。

提供經濟模式、標準模式、強力模式三檔選擇，以適應不同工況需求。在經濟模式下，可降低油耗8~10%；強力模式下，鏟斗挖掘力提升至105kN。

三一SY335H：

專為土方裝車、挖掘量身打造，采用負載自適應技術及斗桿電控技術。

通過分析動作負載、識別工況，自動調整扭矩，提升挖掘速度并降低油耗。

三、作業效率與油耗

CAT?320GC：雖具體數據因配置和工況而異，但C4.4發動機的高效燃油系統有助于降低油耗，提升作業效率。

三一SY335H：在實際挖掘測試中表現出色。例如，在礦山作業土方工況下，每小時能多裝載25m3土（折合1.5車，16方車），每年可多裝3000車；同時，每小時可節省1.5L燃油，每年節省3000升，綜合收益顯著。

四、其他特點與優勢

CAT?320GC：

液壓驅動風扇可根據水溫智能調速，節能15%。

采用并排式散熱器布局，提升冷卻效率。

發動機懸置系統使用三級減震橡膠墊，降低駕駛室內噪聲。

三一SY335H：

標配斗容較大（如1.8方），在裝車實測中表現出色。

通過一系列優化措施（如主泵控制曲線優化、斗形優化等），實現“降油耗、提效率”雙突破。

五、實測對比總結

在裝車實測中，三一SY335H憑借其較大的斗容和高效的作業性能，以微弱優勢戰勝了卡特330GC（雖非直接對比320GC，但可作為參考）。這表明三一SY335H在礦山工況下的裝載效率和作業性能較為突出。

CAT?320GC則以其高效的燃油系統、智能調速的液壓風扇以及優質的發動機懸置系統等特點，展現了其在節能、降噪和舒適性方面的優勢。

綜上所述，CAT?320GC與三一SY335H在礦山工況下各有千秋。選擇哪款挖掘機需根據具體工況需求、作業效率要求以及預算等因素綜合考慮。