電叉車排空氣主要涉及到液壓系統和液壓制動系統。以下是針對這兩個系統的排空氣方法：

一、液壓系統排空氣

檢查液壓油位：

確保液壓油位處于標尺規定的油位內。在注油時，應提起起升油缸，以便液壓油能充分流入。

執行動作排氣：

在電叉車空載狀態下，反復進行起升、下降、前傾、后傾等動作，這些動作會使系統中的空氣逐漸排回油箱。

若起升油缸采用柱塞缸，可在柱塞上升的同時擰松放氣螺塞進行放氣。

若起升油缸采用活塞缸，可在活塞空載下降接近最低點時，松進口管接頭進行排氣。

無論哪種情況，在排除出現油液而無氣泡后，應立即旋緊螺塞或進口管接頭。

預防空氣進入：

經常檢查液壓油油面高度，保持泵吸油口在液面以下。

防止液壓系統中各處的壓力低于大氣壓力，使用良好的密封裝置，并及時更換失效的密封件。

擰緊油管接頭及各接合面處的螺母，及時清洗泵入口處的濾清器。

設有排氣閥的油缸，應根據情況及時打開放氣，放氣后旋緊。

可在油液中添加消泡劑或在油箱中設置消泡網，以利于油液中氣泡的懸浮與破泡。

二、液壓制動系統排空氣

檢查制動液：

確保制動總泵儲油罐內滿載制動液。

常規排氣法：

一人在駕駛室內連續多次踏、抬制動踏板，使踏板逐漸變硬并升高至一定程度后踏住不動。

另一人按先排后輪、后排前輪（即先遠后近）的方法，逐一將輪缸放氣螺釘稍微旋松，使夾有氣泡的制動液涌出。此時踏板位置會下降，若空氣未排凈，需擰緊放氣螺釘，再次踏動踏板，重復上述步驟，直至放氣螺釘處流出的制動液成一直線狀且無氣泡時再擰緊放氣螺釘。

為避免浪費制動液，可用塑料管套在放氣螺釘處，將塑料管插入瓶中收集制動液。

若在排氣過程中主缸內油面下降過多，應及時補充制動液。

余壓排氣法：

檢查主缸內油面，不足時加添。

將制動踏板踏到底，待制動液完全充滿輪缸時抬起踏板，停留5~10秒，再重復操作。

慢踏快抬制動踏板1~2次，間隔3~5秒，待完全抬起后擰松輪缸放氣螺釘，用制動系統內殘存的150~200kPa壓力排氣，隔1~2秒擰緊放氣螺釘，連續1~2次，一個輪缸內的空氣可排放干凈，再依次排放其他輪缸的空氣。

請注意，在進行排空氣操作時，應確保操作人員的安全，并遵循相關的操作規程。若不確定如何進行操作，建議咨詢專業的維修人員或聯系叉車制造商的技術支持部門。