方向機沉重可能是由多種因素導致的，以下是一些可能的原因及相應的解決方法：

一、輪胎問題

輪胎氣壓不足：氣壓不足會使輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力上升，導致打方向沉重。此時應使用專業(yè)的氣壓測量工具檢查輪胎氣壓，并確保其符合車輛制造商的建議值。若氣壓過低，及時充氣至合適的數(shù)值，如2.2bar至2.5bar之間。

輪胎磨損嚴重或磨損不均勻：輪胎磨損嚴重或磨損不均勻同樣會增大摩擦力，使方向盤轉(zhuǎn)動吃力。若發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)偏磨等異常磨損情況，應及時更換新輪胎。

二、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問題

助力油不足或變質(zhì)：助力油不足或變質(zhì)會導致助力效果大打折扣，使方向盤越來越重。此時應打開引擎蓋，找到助力油儲液罐，檢查液位是否在正常范圍內(nèi)。若液位明顯低于刻度線，需添加適量的同規(guī)格助力油。同時，若助力油變質(zhì)，也應及時更換新油。

轉(zhuǎn)向助力泵故障：轉(zhuǎn)向助力泵故障可能導致液壓壓力不足，從而使轉(zhuǎn)向沉重。應請專業(yè)維修人員通過檢測設備來判斷助力泵的工作狀態(tài)，如有必要，對其進行維修或更換新的助力泵。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器故障：對于采用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車輛，傳感器故障也可能導致助力異常。此時應檢查相關傳感器、控制模塊等是否能夠正常工作，并及時進行修復或更換。

三、轉(zhuǎn)向傳動機構問題

轉(zhuǎn)向拉桿球頭老化磨損：轉(zhuǎn)向拉桿球頭老化磨損會增加轉(zhuǎn)動阻力，使方向機沉重。應仔細檢查轉(zhuǎn)向傳動機構中的各連接部件，如拉桿球頭、轉(zhuǎn)向節(jié)等，一旦發(fā)現(xiàn)磨損、松動或變形，及時更換磨損的部件或緊固松動的連接處。

方向機內(nèi)部部件磨損、卡滯：方向機內(nèi)部的齒輪、齒條、蝸桿等部件出現(xiàn)磨損、卡滯，也會導致方向機沉重。此時可嘗試對方向機進行拆解潤滑修復，若問題嚴重，則需更換新方向機。

四、其他因素

前束值不正確：前束調(diào)整不當會使輪胎在行駛過程中產(chǎn)生額外的阻力，從而影響到方向盤的轉(zhuǎn)動。此時應去修理廠或4S店調(diào)整前輪前束值。

減震器上座平面軸承損壞：長時間使用后，減震器上座平面軸承可能會碎裂損壞，引發(fā)方向沉重。此時應更換新的平面軸承。

方向機管柱下方十字節(jié)過度磨損卡滯：十字節(jié)內(nèi)部小軸承因缺少潤滑銹蝕發(fā)卡也會導致方向沉重。此時應更換新的十字節(jié)。

綜上所述，方向機沉重可能涉及多個方面的因素。在出現(xiàn)此類問題時，車主應及時對車輛進行全面檢查，找出具體原因，并采取相應的維修措施。同時，定期對車輛進行保養(yǎng)和維護也是預防此類問題發(fā)生的有效手段。