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徐工壓路機和英達壓路機哪個好

徐工壓路機和英達壓路機哪個好

徐工單鋼輪壓路機和英達單鋼輪壓路機各有其優勢和特點,具體哪個更好需要根據實際使用需求、預算、性能要求等因素進行綜合評估。以下是對兩者的一些比較:

徐工單鋼輪壓路機

優勢與特點

品牌與技術實力:徐工作為國內工程機械行業的領軍企業之一,擁有強大的研發實力和技術積累,其單鋼輪壓路機在市場上具有較高的知名度和市場占有率。

性能卓越:徐工單鋼輪壓路機在節能高效、壓實性能、可靠性、操作舒適性等方面表現優異。例如,其采用的高性能發動機和優化的動力系統匹配,能夠實現低油耗和高效率;同時,其振動系統和壓實機構也經過精心設計,能夠確保壓實質量。

適用性強:徐工單鋼輪壓路機適用于各類土壤和路面的壓實工作,廣泛應用于公路、橋梁、機場、碼頭、水利工程等領域。特別適用于大型工程的壓實作業,能夠快速、高效地完成壓實任務。

維護方便:徐工單鋼輪壓路機的維護相對簡單,日常保養方便,有助于降低維護成本。

代表機型

XS203E:高性能超重型機械驅動單鋼輪壓路機,具有節能高效、壓實性能好等特點。

XS263J:采用徐工獨創的DVE專利技術,操作更舒適便捷,傳動系可靠性高。

XS142J:采用防滾翻駕駛室,視野開闊,操作舒適,適用于多種工況。

英達單鋼輪壓路機

優勢與特點

靈活性與多樣性:英達單鋼輪壓路機在靈活性和多樣性方面可能更具優勢,例如其手扶式振動壓路機適用于小型工程和修補作業,能夠滿足不同用戶的多樣化需求。

動力強勁:英達壓路機采用高質量的發動機,如本田發動機,動力強勁且可靠,能夠確保在各種工況下的穩定運行。

操作便捷:英達壓路機的操作設計往往注重便捷性,如獨特的手柄設計、無級變速的液壓驅動等,使操作更加輕松自如。

代表機型

VR50型手扶式振動壓路機:具有振動及靜碾兩種工作模式,適用于各種道路上修補使用,動力強勁且操作便捷。

綜合評估

使用需求:如果主要用于大型工程的壓實作業,且對性能、可靠性有較高要求,徐工單鋼輪壓路機可能是更好的選擇。如果需要靈活應對小型工程或修補作業,英達單鋼輪壓路機可能更具優勢。

預算:徐工和英達的產品價格因型號、配置等因素而異,具體選擇時還需考慮預算因素。

售后服務:徐工作為行業領軍企業,其售后服務體系相對完善;而英達也在不斷提升其售后服務質量。選擇時還需考慮售后服務的便捷性和可靠性。

綜上所述,徐工單鋼輪壓路機和英達單鋼輪壓路機各有千秋,具體選擇需根據實際需求進行權衡。

徐工壓路機和英達壓路機品牌介紹

徐工品牌介紹

徐工集團成立于1989年3月,成立21年來始終保持中國工程機械行業排頭兵的地位,目前位居世界工程機械行業前10強,中國500強企業第125位,中國制造業500強第55位,是中國工程機械行業規模最大、產品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業集團。   徐工集團年營業收入由成立時的3.86億元,發展到2009年的505億元,實現利稅35億元,在中國工程機械行業均位居首位。   徐工集團建立了以國家級技術中心和江蘇徐州工程機械研究院為核心的研發體系,徐工技術中心在國家企業技術中心評價中持續名列工程機械行業首位,被國家發改委、科技部等五部委聯合授予“國家技術中心成就獎”。建立了覆蓋全國的營銷網絡,100多個國外徐工代理商為全球用戶提供全方位營銷服務,徐工產品已銷售到世界130多個國家和地區。9類主機和3類關鍵零部件市場占有率居國內第1位。5類主機出口量和出口總額持續位居國內行業第1位。   徐工集團秉承“擔大任、行大道、成大器”的核心價值觀和“嚴格、踏實、上進、創新”的企業精神。先后獲得“全國五一勞動獎狀”、全國機械行業文明單位等榮譽。公司黨委被中共中央組織部評為“全國先進基層黨組織”。徐工集團已為抗震救災、建設徐工希望小學等各類社會公益事業捐款6075萬元,捐衣物14.9萬余件,被國家民政部授予“中華慈善獎”,被中共中央、國務院、中央軍委授予“全國抗震救災英雄集體”。   徐工集團的企業愿景是成為一個極具國際競爭力、讓國人為之驕傲的世界級企業。徐工集團的戰略目標是,到2015年要實現營業收入超1000億元,進入世界工程機械行業前5名。

英達品牌介紹

1993年,英達科技有限公司成立于香港。目前,在大陸、美國均設立分公司,為我國最早從事瀝青路面就地熱再生養護技術研究的企業,也是唯一集養護技術研發、養護工程承包與養護設備制造于一體的高科技企業。 1997年,英達科技內地全資子公司英達熱再生有限公司成立,管理中心及生產、研發基地位于江蘇南京,在南京、北京、廣州、重慶、福州等地均設有分支機構。 在公路養護領域內,英達科技有限公司以其自主研發的瀝青路面就地熱再生技術代替傳統道路養護工藝,并使之得到了廣泛的應用。該技術實現了對原瀝青路面的100%原價值就地再生利用,因其循環鏈條最短,利用最充分,最能體現循環經濟的精神。 英達公司擁有雄厚的技術研發實力,為熱再生工程技術研究中心、江蘇省公路養護裝備工程實驗室的具體承辦單位,目前已累計獲得國家專利70余項。公司自主研發的大型就地熱再生機組及施工技術于2009年被交通運輸部評定為國際領先,是真正實現了施工中不打碎原路面骨料的就地熱再生機組,真正實現了對原路面材料100%原價值再生利用,在北京、香港、江蘇、山東、江西、廣東、河南、福建、云南、內蒙古、新疆、湖南、山西、甘肅、河北、重慶、四川、浙江、海南、陜西、遼寧、吉林等地高速公路、市政道路和干線公路上得到了廣泛應用,并入選了交通部“材料節約與循環利用專項行動計劃”,參與了國慶60周年北京長安街大修、2010廣州亞運會場館道路及賽道維修工程等一系列重點工程,市場占有率遙遙領先同類產品。公司自主研發的PM系列瀝青路面熱再生修補車,作為唯一就地熱再生設備入選國家行業標準《公路瀝青路面養護技術規范》,暢銷國內各個省市自治區。2007年、2010年,英達就地熱再生設備在連續兩屆用戶滿意的筑養路機械評比中獲熱再生設備類第一名。 十多年來,英達人懷著“善用科技”的信念,不斷增強技術研發實力;堅持“創造多贏”的理念,以“延長道路壽命”為使命,為客戶節約成本、為道路使用者提供安全、舒適,朝著“讓產品及服務遍及每條高等級公路及市政道路”的目標不斷邁進。

徐工壓路機和英達壓路機口碑

徐工壓路機口碑

  • D1CM 中國北京北京市匿名網友 評論徐工XS265JS單鋼輪振動壓路機:
    在山區修路用了倆月,這壓路機真給力,動力足,壓實效果杠杠的。駕駛室挺寬敞,開著不累。就是物流時有點小磕碰,好在不影響使用。整體挺值的,推薦!
    詳情
    100分
  • D1CM 中國北京北京市匿名網友 評論徐工XS143單鋼輪振動壓路機:
    在山區工地用了倆月,這壓路機表現真不錯,振動強勁,壓實效果杠杠的。駕駛室視野好,開著挺舒服。就是運輸時包裝有點簡陋,好在機器沒事,推薦給同行!
    詳情
    100分
  • D1CM 中國北京北京市匿名網友 評論徐工XS222J機械驅動單鋼輪振動壓路機:
    在山區工地用了段時間,這壓路機動力真足,爬坡不費勁。車身焊縫挺扎實,就是駕駛室空間稍小。售后響應快,配件供應及時,整體性價比不錯,推薦!
    詳情
    100分
  • D1CM 中國北京北京市匿名網友 評論徐工XS203J單鋼輪振動壓路機:
    挺好用的,壓實能力很強
    詳情
    80分

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