88phat

第一工程機械網

三一正面吊和杭叉正面吊哪個好

三一正面吊和杭叉正面吊哪個好

三一正面吊和杭叉正面吊各有其優勢和特點,選擇哪個更好需要根據具體的使用場景、性能需求、預算等因素進行綜合考慮。以下是對兩者的詳細對比:

一、企業背景與實力

三一重工:作為全球工程機械制造商50強、全球最大的混凝土機械制造商,三一重工在工程機械行業具有極高的知名度和影響力。其秉承“品質改變世界”的使命,注重研發創新,產品性能優越。

杭叉工程機械:具有50年的建廠歷史和30余年的叉車制造經驗,是國內叉車行業的領軍企業。公司擁有完善的銷售和售后服務網絡,產品覆蓋全球多個國家和地區。

二、產品性能與特點

三一正面吊

作為港口機械中的重要產品線,三一正面吊通過借鑒先進與自主創新相結合的方式開發成功,并投放市場。

采用了多項高新技術,如降溫技術、駕駛室與配重動力移動技術、各式吊具自制技術、機電雙重防傾翻技術等,產品性能已越居世界前列。

產品線豐富,包括電動正面吊和燃油正面吊等多種型號,滿足不同客戶的需求。

杭叉正面吊

杭叉正面吊同樣具備高性能和可靠性,能夠滿足港口等場合的作業需求。

產品設計合理,操作簡便,維護方便。

具體型號如RS45-31CH-W45等,具有較大的承載能力和良好的作業效率。

三、用戶評價與市場反饋

三一正面吊:用戶普遍對其性能表示認可,認為其穩定性好、操作簡便、效率高。同時,三一重工的售后服務也獲得了用戶的好評。

杭叉正面吊:雖然用戶評價可能因具體型號和使用環境而異,但杭叉作為國內叉車行業的領軍企業,其產品的市場反饋總體上也較為積極。

四、價格與性價比

價格方面,由于不同型號、配置和促銷活動的影響,具體價格會有所差異。因此,無法直接給出兩者之間的價格對比。

性價比方面,需要根據具體需求和使用場景進行綜合評估。如果追求更高的性能和更完善的服務,三一正面吊可能是一個不錯的選擇;如果預算有限且對性能要求不是特別高,杭叉正面吊也是值得考慮的選項。

綜上所述,三一正面吊和杭叉正面吊都是優秀的港口機械產品。選擇哪個更好需要根據實際情況進行綜合考慮和評估。建議在購買前充分了解產品性能、價格、售后服務等方面的信息,并咨詢專業人士的意見。

三一正面吊和杭叉正面吊品牌介紹

三一品牌介紹

三一重工股份有限公司由三一集團投資創建于1994年,總部坐落于長沙經濟技術開發區。自公司成立以來,三一重工每年以50%以上的速度增長。2008年,盡管受金融危機影響,三一重工仍然延續了以往的增長,全年實現營業收入137.45億元,較上年增長50.3%。2009年公司實現銷售收入164.96億元,同比增長20.01%,利潤總額26.29億元,同比增長70.65%。2010年上半年,公司實現營業收入169.46億元,同比增長98.43%;利潤總額36.18 億元,較上年同期增長159.33%;凈利潤28.75億元,同比增長162.39%。 三一重工主要從事工程機械的研發、制造、銷售,產品包括建筑機械、筑路機械、起重機械等26大類200多個品種,主導產品有混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、混凝土攪拌站、瀝青攪拌站、壓路機、攤鋪機、平地機、履帶起重機等。目前,三一混凝土輸送機械、攪拌設備、履帶起重機械、旋挖鉆機已成為國內第一品牌,混凝土輸送泵車、混凝土輸送泵和全液壓壓路機市場占有率居國內首位,泵車產量居世界首位,是全球最大的長臂架、大排量泵車制造企業。 2002年,三一重工在香港國際金融中心創下單泵垂直泵送混凝土406米的世界紀錄。2007年12月,三一重工在上海環球金融中心以492米再次創造單泵垂直泵送的世界新高。三一重工還研制出世界第一臺全液壓平地機、世界第一臺三級配混凝土輸送泵、世界第一臺無泡瀝青砂漿車。2007年10月,由三一重工自主研制的66米臂架泵車問鼎吉尼斯世界紀錄。2008年底,三一推出72米世界最長臂架泵車,實現了對混凝土泵送技術的又一次跨越。 三一秉承“品質改變世界”經營理念,將銷售收入的5%-7%用于研發。擁有國家級技術開發中心和博士后流動工作站,目前共申請專利2040項,擁有授權有效專利1000項。榮獲國家科技進步二等獎,被認定為中國馳名商標、全國“免檢產品”、中國名牌產品、中國工程機械行業標志性品牌。 在國內,三一重工建有遍布全國的100多個營銷、服務機構,擁有56個服務網點倉庫、6條800綠色服務通道。其自營的機制、完善的網絡、獨特的理念,將星級服務和超值服務貫穿于產品的售前、售中、售后全過程。 在全球,三一建有30個海外子公司,業務覆蓋達150個國家,產品出口到110多個國家和地區。目前,三一已在印度、美國、德國、巴西相繼投資建設工程機械研發制造基地。 三一重工已通過國家ISO 9000質量體系認證、ISO14001環境管理體系認證、OHSAS18001職業健康安全體系認證和德國TUV認證。 三一重工于2003年7月3日上市;2005年6月10日,三一重工成為首家股權分置改革成功并實現全流通的企業,被載入中國資本市場史冊。 2003年10月3日 中共中央總書記、國家主席胡錦濤視察三一,親切鼓勵三一人:“你們已經取得了輝煌的過去,希望你們團結一心,有一個更加美好的未來!”此后,溫家寶、賈慶林、曾慶紅、黃菊、周永康等黨和國家主要領導人相繼視察三一。 董事長梁穩根先生是三一集團的主要創始人,中共十七大代表,八、九、十屆全國人大代表,全國勞動模范、全國優秀民營企業家,優秀中國特色社會主義事業建設者,“中國經濟年度人物”、福布斯“中國上市公司最佳老板”、“蒙代爾?世界經理人成就獎”獲得者。

杭叉品牌介紹

浙江杭叉工程機械集團總注冊資本3.86億元,下屬一家合資公司、44家控股子公司和2家參股子公司,現有員工2500人,是2009年中國最大1000強大企業集團之一,在2009中國大企業集團競爭力500強中排名第35位。其母公司浙江杭叉工程機械集團股份有限公司是由原杭州叉車總廠經改制成立的股份有限公司,注冊資本10400萬元,是中國叉車行業的排頭兵企業,浙江省高新技術企業,浙江省裝備制造業重點培育企業,2008年已躋身世界物料搬運設備制造企業前14強。 公司(母公司)實施“兩頭強、中間精”的發展模式,擁有高新技術研發中心、省級技術中心,擁有一支實力雄厚的全球供應商隊伍、一個精益高效的生產支持系統和一支由50多家銷售服務型分子公司和140多家國內經銷商、50多家國外經銷商組成的強大的營銷服務網絡,為全球用戶提供優質的產品和服務。 公司主導產品為叉車及其他物料搬運設備,已形成1-25噸內燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、牽引車、倉儲物流設備等全系列、多品種的產品結構,產品已遍布全國,并遠銷130多個國家和地區。產品在國內的市場占有率達到近30 %,出口占到國內機動叉車出口量的1/3,是中國目前最大的叉車出口基地之一。 2009年集團營業收入40.34億元,其中叉車30.05億元。 公司以“做世界最強的叉車企業”為努力方向,專業于物料搬運,致力于品質進步,積極實施“專業化生產、品牌化經營、集團化運作、全球化整合”的公司戰略,以“進取、務實、創新、和諧”的企業精神,創造價值,回報社會,提供最真誠的服務。

三一正面吊和杭叉正面吊口碑

三一正面吊口碑

  • D1CM 中國北京北京市匿名網友 評論三一SRSW31C正面吊:
    在港口連續作業三個月,三一SRSW31C正面吊表現真不錯。動力強勁,裝卸集裝箱效率高,駕駛室視野開闊,操作順手。售后響應稍慢,但配件供應及時,整體挺滿意。
    詳情
    100分
  • D1CM 中國北京北京市匿名網友 評論三一SRST50H-H塔筒正面吊:
    在山區風電場用這正面吊吊裝塔筒,動力是真足,雨天也能穩穩操作。駕駛室視野好,就是座椅坐久了有點硬。售后響應快,配件兩天就到,總體很滿意。
    詳情
    100分

杭叉正面吊口碑

三一正面吊和杭叉正面吊相關視頻

三一正面吊視頻

三一正面吊和杭叉正面吊相關資訊

三一正面吊相關資訊

點擊查看更多三一正面吊資訊

杭叉正面吊相關資訊

點擊查看更多杭叉正面吊資訊

三一正面吊和杭叉正面吊相關機型推薦

相關對比 熱門對比

CopyRight ? 2000-2024 d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程機械網 版權所有

京ICP備10026412號-15 京ICP證060286號  京公網安備11010502049281號 網絡視聽許可證0113658號 廣播電視制作許可證

客服電話:400-008-1558 新機業務按 1,二手業務按 2,商務合作按 3

關于我們 | 本網動態 | 會員服務 | 廣告服務及報價 | 商務合作 | 招聘英才 | 法律聲明 | 網站地圖 | 聯系我們