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航天泰特礦用自卸車和山河智能礦用自卸車哪個好

航天泰特礦用自卸車和山河智能礦用自卸車哪個好

在比較航天泰特礦用自卸車和山河智能礦用自卸車時,我們需要從多個維度進行分析,包括車輛性能、技術特點、用戶口碑以及市場表現等方面。然而,由于具體的車輛型號、配置及用戶反饋可能隨時間發生變化,以下分析將基于當前可獲取的信息進行。

航天泰特礦用自卸車

性能與特點

航天泰特作為礦用自卸車制造商,其產品如TAS3650等型號具備較高的承載能力和較強的動力性能。例如,TAS3650的額定載重量可達40000kg,適應于礦山等重載工況。

車輛采用知名品牌發動機,如康明斯QSX15 450,提供穩定可靠的動力輸出。

驅動形式和變速箱配置優化,如8X4驅動形式和艾力遜4500 ORS變速箱,確保車輛在不同工況下的靈活性和高效性。

用戶口碑

航天泰特礦用自卸車在市場上享有一定的知名度,用戶對其性能表現較為認可。

需要注意的是,具體用戶口碑可能因車型、配置及使用環境的不同而有所差異。

山河智能礦用自卸車

性能與特點

山河智能礦用寬體自卸車采用智能化管理系統,實現對車輛的實時監控和管理,提高了車輛的管理效率和安全性。

車輛具備較大的載貨能力和高效的卸貨效率,適用于礦山等需要大批量物資運輸的場合。

采用高強度鋼板制造,具有較高的可靠性和穩定性,關鍵部件采用國際知名品牌,保證了車輛的整體性能。

技術創新

山河智能礦用自卸車在技術上不斷創新,如采用GPS定位、遠程監測等技術手段,提升了車輛的智能化水平。

傾卸方式先進,大幅縮短了卸貨時間,提高了工作效率。

用戶口碑

山河智能礦用自卸車在市場上也獲得了良好的用戶口碑,用戶對其性能、可靠性及智能化管理等方面給予了高度評價。

綜合比較

在性能方面,航天泰特和山河智能的礦用自卸車均具備較高的承載能力和動力性能,但具體表現可能因車型和配置的不同而有所差異。

在技術特點上,山河智能礦用自卸車更注重智能化管理和技術創新,而航天泰特則可能在某些具體車型上具備獨特的優勢。

用戶口碑方面,兩者均獲得了市場的認可,但具體評價可能因用戶的使用體驗不同而有所差異。

因此,在選擇航天泰特礦用自卸車還是山河智能礦用自卸車時,建議根據實際需求、預算及車輛的具體配置進行綜合考量。同時,也可以參考其他用戶的實際使用反饋和專業機構的評測信息來做出更加明智的決策。

航天泰特礦用自卸車和山河智能礦用自卸車品牌介紹

航天泰特品牌介紹

泰安航天特種車有限公司坐落在雄偉壯麗的泰山腳下,隸屬于中國航天科技集團公司一院(中國運載火箭技術研究院),是國家定點生產特種汽車的國有企業,其前身為始建于1952年的泰安特種車制造廠,于2004年引進中國航天科技集團戰略合作重組,組建成立的有限責任公司,注冊資本4.6億元。公司占地872畝,擁有總資產35億元,員工總數1700余人,各類專業技術人員470余名。 已具備年產各類特種車10000輛的生產能力,通過了GB/T19001-2008、GJB9001B-2009軍品、民品質量體系雙認證,是國內重型軍用特種汽車的領軍企業。承擔了軍用車輛裝備以及油田、礦山等系統重型專用特種車的科研生產任務,以及國家重大技術裝備國產化創新研制項目、國家級火炬計劃項目等多項國家級重大科研生產項目。

山河智能品牌介紹

山河智能由中南大學何清華教授于1999年領銜創辦,依靠革命性創新產品——液壓靜力壓樁機起步,現已發展為以上市公司——山河智能裝備股份有限公司為核心,以長沙為總部,在國內外具有一定影響力的國際化企業集團。 公司總資產180億元,員工5500余人,公司戰略定位于“一點三線”、“一體兩翼”,聚焦裝備制造業,在工程裝備、特種裝備、航空裝備三大領域全面發展,并以湖南、廣東為兩大戰略要地,不斷推出具有世界影響力的產品。公司現為國內地下工程裝備龍頭企業之一,全球工程機械制造商50強、世界挖掘機企業20強、全球支線飛機租賃企業3強。 先導式創新是山河發展的內核。先導式創新相較市場跟隨式創新是一種更復雜、更艱難的全過程產品研發模式,是一種更高境界的自主創新,是當下實現由中國制造走向中國創造的主要途徑!山河智能前瞻性地創立了先導式創新模式與體系,給企業帶來差異化的發展先機,并把創新作為一種“基因”植根于企業的生命之中,形成了具有鮮明山河特色、差異化顯著的產品群。 公司已在地下工程裝備、全系列挖掘機、現代鑿巖設備、特種裝備、礦山裝備、起重機械、液壓元器件和通用航空裝備等十多個領域,成功研發出兩百多個規格型號,具有自主知識產權和核心競爭力的高端裝備產品,批量出口全球100多個國家和地區。“SUNWARD”商標已在全球數十個國家注冊。 公司已獲得專利技術1000余項,承擔國家“863”計劃、國家科技支撐計劃、強基工程等國家級項目23項,獲得國家科技進步二等獎、湖南省技術發明一等獎、湖南省科技進步一等獎等各種獎勵數十項。 公司作為國家高新技術企業的優秀代表,被授予或獲批設立了“國家認定企業技術中心”、“國家技術創新示范企業”、“國家創新型企業”、“國際科技合作基地”、“國家工程機械動員中心”、“中國馳名商標”、“國家博士后科研工作站”、“機電產品再制造單位”、“院士專家工作站”、“國家863成果產業化基地”、“湖南省巖土施工裝備與控制工程技術研究中心”、“現代工程裝備節能關鍵技術湖南省重點實驗室”、“地下工程裝備湖南省工程研究中心”、“湖南省山河智能工業設計中心”等榮譽稱號或創新平臺。 公司以“修身、治業、懷天下”為核心價值觀,以“做裝備制造領域世界價值的創造者”為使命和愿景,先導式創新成果獲得國內外領導和專家的高度認可。黨和國家領導人習近平、李克強、溫家寶等先后視察山河智能。

航天泰特礦用自卸車和山河智能礦用自卸車口碑

航天泰特礦用自卸車口碑

  • D1CM 中國北京北京市匿名網友 評論航天泰特TAS3730礦用自卸車:
    航天泰特寬體自卸車為何新車質量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務。 試運中我們發現:從2011年春季至今的不足半年運營期間內,每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)。現在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質量問題,要求銷售方與廠家聯系,召回這批劣質的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設計制造質量問題,現歸納如下: 1、發動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內就陸續出現發動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內均出現數量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內,廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質量仍然不過關,經常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務,每車載重量在25—30噸之間,該車設計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數次大修,小修更是不計其數。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經常發生。 4、轉向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統故障率高;空氣濾芯安裝質量不過關,造成經常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設計制造質量問題,造成這批車輛的投資者繼續經營也是回籠資金無門、車輛經營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權益,我們懇請有關部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶
    詳情
    40分

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