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三一掘進機和鐵建重工掘進機哪個好

三一掘進機和鐵建重工掘進機哪個好

在比較三一掘進機和鐵建重工掘進機哪個更好時,我們需要從多個維度進行綜合考量,包括技術實力、產品性能、市場占有率、用戶反饋以及售后服務等。以下是對兩者的詳細分析:

三一掘進機

1. 技術實力與產品創新

三一重工作為中國工程機械行業的領軍企業之一,擁有強大的研發實力和技術創新能力。其掘進機產品采用了先進的技術和設計理念,不斷推出具有市場競爭力的新品。

例如,三一工程掘進機STR368/7,具備大功率、高破巖能力、智能遙控操作等特點,能夠滿足大斷面施工需求,提高施工效率和安全性。

2. 產品性能與優勢

三一掘進機在截割功率、破巖能力、截割穩定性等方面表現出色,能夠滿足高鐵、公路、地鐵等多種復雜施工場景的需求。

其智能遙控和遠程可視化操作系統,使得操作人員能夠在更安全的距離內控制設備,降低了施工風險。

3. 市場占有率與用戶反饋

三一掘進機在市場上享有較高的知名度和美譽度,產品遠銷國內外多個地區。

用戶反饋顯示,三一掘進機性能穩定、操作簡便、售后服務完善,得到了廣大用戶的好評。

鐵建重工掘進機

1. 技術實力與產品線

鐵建重工是中國領先的高端裝備制造企業之一,在掘進機領域具有深厚的技術積累和豐富的產品線。

其掘進機產品涵蓋了懸臂式、盾構式等多種類型,能夠滿足不同施工場景的需求。

2. 產品特色與創新

鐵建重工掘進機在截割頭設計、破巖能力、施工適應性等方面具有顯著優勢。例如,其懸臂式掘進機具備獨立推進功能、橫軸和縱軸截割頭快速互換技術等特點,提高了施工效率和精度。

此外,鐵建重工還致力于綠色建材裝備、農機等新興板塊的研發和推廣,展現了其多元化發展的實力。

3. 市場占有率與用戶評價

鐵建重工掘進機在市場上也占據著重要地位,廣泛應用于城市地鐵、高速鐵路、水利工程等多個領域。

用戶評價顯示,鐵建重工掘進機性能可靠、施工效率高、售后服務周到。

綜合比較

從技術實力、產品性能、市場占有率以及用戶反饋等多個方面來看,三一掘進機和鐵建重工掘進機都表現出色,各有千秋。因此,在選擇時需要根據具體施工需求、預算以及售后服務等因素進行綜合考慮。如果更看重智能化操作和遠程控制能力,三一掘進機可能是一個不錯的選擇;而如果更關注施工適應性和破巖能力等方面的表現,鐵建重工掘進機則可能更符合需求。

總的來說,兩者都是優秀的掘進機品牌,選擇哪個更好需要根據實際情況進行權衡和決策。

三一掘進機和鐵建重工掘進機品牌介紹

三一品牌介紹

三一重工股份有限公司由三一集團投資創建于1994年,總部坐落于長沙經濟技術開發區。自公司成立以來,三一重工每年以50%以上的速度增長。2008年,盡管受金融危機影響,三一重工仍然延續了以往的增長,全年實現營業收入137.45億元,較上年增長50.3%。2009年公司實現銷售收入164.96億元,同比增長20.01%,利潤總額26.29億元,同比增長70.65%。2010年上半年,公司實現營業收入169.46億元,同比增長98.43%;利潤總額36.18 億元,較上年同期增長159.33%;凈利潤28.75億元,同比增長162.39%。 三一重工主要從事工程機械的研發、制造、銷售,產品包括建筑機械、筑路機械、起重機械等26大類200多個品種,主導產品有混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、混凝土攪拌站、瀝青攪拌站、壓路機、攤鋪機、平地機、履帶起重機等。目前,三一混凝土輸送機械、攪拌設備、履帶起重機械、旋挖鉆機已成為國內第一品牌,混凝土輸送泵車、混凝土輸送泵和全液壓壓路機市場占有率居國內首位,泵車產量居世界首位,是全球最大的長臂架、大排量泵車制造企業。 2002年,三一重工在香港國際金融中心創下單泵垂直泵送混凝土406米的世界紀錄。2007年12月,三一重工在上海環球金融中心以492米再次創造單泵垂直泵送的世界新高。三一重工還研制出世界第一臺全液壓平地機、世界第一臺三級配混凝土輸送泵、世界第一臺無泡瀝青砂漿車。2007年10月,由三一重工自主研制的66米臂架泵車問鼎吉尼斯世界紀錄。2008年底,三一推出72米世界最長臂架泵車,實現了對混凝土泵送技術的又一次跨越。 三一秉承“品質改變世界”經營理念,將銷售收入的5%-7%用于研發。擁有國家級技術開發中心和博士后流動工作站,目前共申請專利2040項,擁有授權有效專利1000項。榮獲國家科技進步二等獎,被認定為中國馳名商標、全國“免檢產品”、中國名牌產品、中國工程機械行業標志性品牌。 在國內,三一重工建有遍布全國的100多個營銷、服務機構,擁有56個服務網點倉庫、6條800綠色服務通道。其自營的機制、完善的網絡、獨特的理念,將星級服務和超值服務貫穿于產品的售前、售中、售后全過程。 在全球,三一建有30個海外子公司,業務覆蓋達150個國家,產品出口到110多個國家和地區。目前,三一已在印度、美國、德國、巴西相繼投資建設工程機械研發制造基地。 三一重工已通過國家ISO 9000質量體系認證、ISO14001環境管理體系認證、OHSAS18001職業健康安全體系認證和德國TUV認證。 三一重工于2003年7月3日上市;2005年6月10日,三一重工成為首家股權分置改革成功并實現全流通的企業,被載入中國資本市場史冊。 2003年10月3日 中共中央總書記、國家主席胡錦濤視察三一,親切鼓勵三一人:“你們已經取得了輝煌的過去,希望你們團結一心,有一個更加美好的未來!”此后,溫家寶、賈慶林、曾慶紅、黃菊、周永康等黨和國家主要領導人相繼視察三一。 董事長梁穩根先生是三一集團的主要創始人,中共十七大代表,八、九、十屆全國人大代表,全國勞動模范、全國優秀民營企業家,優秀中國特色社會主義事業建設者,“中國經濟年度人物”、福布斯“中國上市公司最佳老板”、“蒙代爾?世界經理人成就獎”獲得者。

鐵建重工品牌介紹

鐵建重工成立于2007年,隸屬于央企中國鐵建股份有限公司(2014年世界五百強名列第80位),是集高端地下裝備和軌道裝備研究、設計、制造、服務于一體的專業化企業,在湖南長沙、株洲、四川隆昌和甘肅蘭州等地建立了多個制造基地,在長沙、北京、蘭州等地建立了11個研究院,是國家認定的重點高新技術企業和國家級兩化融合示范企業。   集團下設“四總部、兩中心”(掘進機事業總部、特種裝備事業總部、軌道設備事業總部、海外事業總部、技術中心、制造供應中心)以及兩個全資控股子公司中鐵隆昌鐵路器材有限公司和株洲中鐵電氣物資有限公司。   鐵建重工始終瞄準“世界一流、國內領先”的目標,堅持“科技創新時空,服務引領未來”的理念,走創新型、啞鈴型和服務型道路,積極發揮建筑施工行業優勢,充分利用中國鐵建長期積累的施工技術與施工經驗,通過“原始創新、集成創新、協同創新和持續創新”的自主創新模式,加強“產、學、研、用”的結合,掌握了多項具有世界領先水平和自主知識產權的核心技術,打造了掘進機裝備、特種施工裝備、軌道設備三大專業板塊產品格局。近年來,中國鐵建重工集團先后承擔和參與國家、省部級重大科技計劃40余項,研制出地下工程裝備和軌道設備新產品300余項。組建了國家級企業技術中心、地下掘進裝備工程技術研究中心、水下隧道工程實驗室、博士后工作站、院士工作站等多個高端科技創新平臺。   自主研制的具有完全自主知識產權的隧道盾構/TBM,廣泛使用在長沙、北京、西安、武漢、廣州、蘇州、南京等城市地鐵工程和鐵路、煤礦工程,目前國內市場占有率排名前列;自主研制出國內首臺大直徑硬巖隧道掘進機(TBM)和礦山法隧道機械,填補國內地下工程裝備空白;創新開拓了盾構在煤礦領域的應用,研制出煤礦斜井TBM,填補世界空白;研發出預切槽隧道施工成套裝備,全面提升傳統隧道礦山法施工技術;研制出具備自主知識產權的鏈刀式連續墻設備,較好滿足了深基坑支護的水泥土攪拌樁墻“深、快、強”的需要;研制出掘錨同步的護盾式連續掘錨機,實現煤巷快速掘錨;建設了國際先進的軌道系列設備生產線,道岔系列產品占據國內市場份額的三分之一,創造了國內高鐵最高運營時速的最好舒適度水平;閘瓦和彈條扣件產品不僅在國內市場優勢明顯還遠銷海外。   近年來,集團公司被中央確定為 “制造業向制造服務業成功轉型”的先進典型企業,先后榮獲“國家重大技術裝備首臺(套)示范單位”、“全國建筑施工機械和掘進機械行業標準起草單位”、“國家863計劃成果產業化基地”、“中國工程機械制造商50強企業”、“中國軌道交通創新力TOP50企業”、“中國工程機械最具成長力企業”、“全國企業文化建設百佳單位”、“中央企業思想政治工作先進單位”等稱號,快速打造了中國地下工程和軌道交通行業最具影響力的自主創新品牌,正在向全球最好的軌道交通及隧道裝備制造企業集團目標邁進。

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