宇通108礦用自卸車性能特點
1、YTK108港口專用自卸車是我公司根據市場需要，在多年生產礦用自卸車的基礎上，針對港口碼頭短距離運輸散裝物料作業工況研發的專用自卸車，主要適用于港口碼頭短距離運輸散裝物料作業。
2、突出特性：
a、經濟實用、綠色環保
YTK108港口專用自卸車匹配濰柴大馬力專用工程版低速大扭矩燃氣發動機，可靠耐久，燃料經濟性明顯，專用工程凈化器，排放標準達到國V，節能環保；可選配伸縮篷布密封系統，有效防止車輛在運輸各類沙石、煤等顆粒物料時的拋灑或揚塵對環境造成的污染。
b、性能優越、質量可靠
YTK108港口專用自卸車經過科學設計、合理匹配，針對港口平整路面設計，動力強勁、承載能力強、質量可靠，使用壽命長。
c、安全可靠
YTK108港口專用自卸車采用雙回路制動系統，具有行車制動、駐車制動、輔助制動三種功能，保證整車各工況條件下的安全性；結合骨架式加強型工程駕駛室，全力保障車輛及駕駛人員的行駛安全。
d、堅實耐用
YTK108港口專用自卸車采用剛性車架，大截面、高強度、寬體箱型焊接車架結構形式，重心低，穩定性好，承載能力強，能適應各類惡劣工況；
山推105礦用自卸車性能特點
動力澎湃 ● 搭載濰柴 WP13 工程版發動機扭矩最高可達 2300N·m，動力強勁，可靠性更佳，油耗更低； ● 大直徑冷卻風扇 + 板翅式大冷卻模塊，環境適應性強，適合礦區高負荷重載上坡運行； ● 沙漠空濾器總成，延長保養周期； ● 滿足非道路第Ⅳ階段排放標準 ; ● 礦車專屬 WP 工程版發動機 + 小速比變速器 + 大速比兩級減速雙聯驅動橋的動力鏈，可靠性更高，經濟性更強； ● 拉式膜片彈簧陶瓷離合器，車輛換擋平順不打滑。承載力強 ● 高強度主副柔性車架，通過有限元分析優化車架集中受力位置結構，實現載荷均布，減少應力集中，提高車架壽命 ; ● 滑板式板簧懸架結構，連續運行 12 個月無故障；加強型免維護平衡軸，可靠性極高 ; ● 推力桿采用 V 型結構布置與免維護球鉸接式球頭結構，緩沖力效果好； ● 大速比兩級減速驅動橋，采用高強度材料應用于輪轂橋殼等零部件 ; ● 16.00R25 工程花紋輪胎，承載力強、輪胎下沉量?。?amp;nbsp;● 裝甲式全防護 + 加強上防護 + 加強排石器。成熟可靠 ● 濰柴發動機，國際領先技術，可靠性高； ● WP13+ 法士特 8DS240A+ 漢德鑄造重載礦用車橋組合成熟可靠； ● 法士特 8DS 系列單主箱變速器，減少故障點；強制潤滑，壽命延長；關鍵齒輪、軸承超強設計 ; ● 漢德車橋高可靠性同類車型之最； ● 國內首創單邊骨架蒙皮結構，駕駛室明亮開闊空間大，最大化提升視野前圍增加前防護裝置，有效保護駕駛員； ● 標配全液壓轉向，駕駛舒適輕便。經濟增效 ● 裝載給力，平裝 39m3，堆裝 46m3； ● 整編車隊采用山推 105 礦卡，運輸效率較競品可提升 10%以上 ; ● 小速比變速箱 + 大速比后橋 + 小夾角傳動軸布置，“兩小一大”實現更高的可靠性，更大的扭轉力矩； ● 更低的運輸單方油耗，為終端用戶提供絕佳綜合效益； ● 三級沙漠式空濾器，小氣阻、高效率、過濾佳，降低維護保養成本； ● 高加油口高容積燃油箱，確保車輛全天無間斷運行。
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