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汽車(chē)起重機(jī)對(duì)比

東岳重工10汽車(chē)起重機(jī)和三一1000汽車(chē)起重機(jī)哪個(gè)好

VS

東岳重工10汽車(chē)起重機(jī)和三一1000汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品的性能特點(diǎn)

東岳重工10汽車(chē)起重機(jī)性能特點(diǎn)

· 該產(chǎn)品是QY10C的改進(jìn)型產(chǎn)品 · 三節(jié)六邊形主臂,一節(jié)副臂,主臂最大起升高度25.8米 · 起升機(jī)構(gòu)加壓繩器,采用不打卷鋼絲繩 · 采用三泵系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)雙泵合流,快速升降 · 采用一汽通用底盤(pán),大柴CA4DF3-13E3(國(guó)Ⅲ)環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī) · 下車(chē)支腿操縱采用雙面操作 · 裝有人性化設(shè)計(jì)的梯子、扶手 · 上下車(chē)操縱指示牌和操縱手柄套都采用彩色設(shè)計(jì),識(shí)別性好,易于操作

三一1000汽車(chē)起重機(jī)性能特點(diǎn)

底盤(pán) ● 動(dòng)力性能卓越,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等主要配件均采用知名品牌,車(chē)輛最高車(chē)速85km/h,最大爬坡度45%,帶輪間差速鎖、軸間差速鎖,動(dòng)力強(qiáng)勁,滿足多種路況行駛需求。 ● 采用5橋底盤(pán),一、二、五橋轉(zhuǎn)向,三、四、五橋驅(qū)動(dòng),最小轉(zhuǎn)彎半徑11m,轉(zhuǎn)向輕便,操控靈活。 ● 采用行駛雙回路制動(dòng)系統(tǒng),配置ABS,整車(chē)帶發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等輔助制動(dòng),同時(shí),加大車(chē)橋制動(dòng)力矩、縮短制動(dòng)距離,極大地提高制動(dòng)性能。 ● 采用獨(dú)創(chuàng)平底車(chē)架結(jié)構(gòu),加強(qiáng)車(chē)架抗彎強(qiáng)度及抗扭強(qiáng)度,提高車(chē)架疲勞使用壽命。 ● 創(chuàng)新前擺動(dòng)支腿,極大地簡(jiǎn)化底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng),提高了傳動(dòng)效率。 ● 采用成熟的底盤(pán)設(shè)計(jì)及配套體系,整車(chē)性能更可靠,維護(hù)成本更低。 ● 擁有國(guó)際的起重機(jī)路試跑道,通過(guò)各類(lèi)強(qiáng)化路面測(cè)試,確保底盤(pán)行駛性能更可靠。 上車(chē) ● 主臂采用高強(qiáng)度鋼板,基本臂力矩達(dá)4320kN.m,最長(zhǎng)主臂力矩達(dá)1800kN.m,起吊性能強(qiáng)勁;全面優(yōu)化的卵型截面主臂,使吊臂受力更均勻,重量更輕,提高安全性。 ● 采用單缸插銷(xiāo)技術(shù),提高作業(yè)安全可靠性。 ● 采用自重落幅及自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù),實(shí)現(xiàn)大臂平穩(wěn)落幅;閉式雙回轉(zhuǎn)系統(tǒng),極大地提升起重作業(yè)操控性能。 ● 采用活動(dòng)配重平移機(jī)構(gòu),可向后推出860mm,起重臂穩(wěn)定性可提升24%。 ● 操縱室采用耐腐蝕鋼板,配置全覆蓋軟化內(nèi)飾、全景式天窗、可調(diào)式座椅等人性化設(shè)計(jì),操作更舒適、輕松。 電氣系統(tǒng) ● 總線儀表 采用集成一體智能控制電氣系統(tǒng)的總線儀表,可隨時(shí)掌控行駕參數(shù),駕乘更輕松;同,擁有發(fā)動(dòng)機(jī)故障提示功能,維修排故更高效。 ● 支腿自控系統(tǒng) 采用自動(dòng)調(diào)平、故障診斷提示功能的電控支腿,操作靈活快捷,更省時(shí)更省力。 ● 全智能控制中心 采用模糊PID控制、自動(dòng)伸縮、功率匹配、節(jié)能控制等功能模塊,確保操控平穩(wěn)、舒適。 ● GCP系統(tǒng) 獨(dú)創(chuàng)的工程機(jī)械GCP遠(yuǎn)程信息化管理平臺(tái),足不出戶(hù)掌控車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡及作業(yè)情況,及時(shí)提醒配件保養(yǎng)維護(hù),有效延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,提高設(shè)備管理的效率。 液壓系統(tǒng) ● 主油泵、回轉(zhuǎn)泵、主閥、卷?yè)P(yáng)馬達(dá)、平衡閥等關(guān)鍵液壓件,均采用高品質(zhì)元件,系統(tǒng)可靠性高;通過(guò)精確的參數(shù)匹配,操控性能更優(yōu)越。 ● 采用電比例變量柱塞泵,通過(guò)電控手柄開(kāi)度的變化,能實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)油泵排量,實(shí)現(xiàn)高精度流量控制。 ● 采用自主開(kāi)發(fā)的雙泵合分流主閥,單動(dòng)作雙泵合流效率更高,組合動(dòng)作雙泵分流操控性更好。 ● 主卷?yè)P(yáng)采用電比例變量馬達(dá),卷?yè)P(yáng)微動(dòng)性、平穩(wěn)性好。 ● 采用獨(dú)創(chuàng)的閉式回轉(zhuǎn)緩沖系統(tǒng),回轉(zhuǎn)啟動(dòng)、制動(dòng)及過(guò)程中更為平穩(wěn),微動(dòng)性更卓越。 ● 采用獨(dú)創(chuàng)的自重落幅補(bǔ)償液壓系統(tǒng),無(wú)能耗損失,落幅微動(dòng)性、平穩(wěn)性更優(yōu)越。 ● 采用先進(jìn)的單缸插銷(xiāo)伸縮臂技術(shù),缸臂銷(xiāo)互鎖系統(tǒng)結(jié)合機(jī)械、電氣及液壓三重保護(hù),使可靠性更高。

東岳重工10汽車(chē)起重機(jī)和三一1000汽車(chē)起重機(jī)參數(shù)配置對(duì)比

設(shè)備名稱(chēng) 東岳重工10汽車(chē)起重機(jī) 三一1000汽車(chē)起重機(jī)
額定功率 101kW 358kW
行駛狀態(tài)自重(總質(zhì)量) 11435kg 54950kg
最大額定總起重量 10000kg
基本臂最大起重力矩 315kN·m 4320kN·m
關(guān)注度 20027 27197
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