東風康明斯13發動機性能特點
? 采用康明斯先進的XPI超高壓燃油噴射系統，噴油壓力高達2400bar；通過精確的燃燒控制，最低比油耗可達186g/kW.h，低油耗區域廣，更省油
? 優異的整機配置，在同類產品中有著更輕的重量和更緊湊的結構，最大輸出功率可達到500千瓦，動力澎湃
? 整體式全鋼活塞設計，高強度材料的缸體和曲軸，可承受230bar的超高爆壓，苛刻的零部件試驗驗證，發動機強度更高，具備出色的可靠性
? 采用康明斯最先進的電控智能模塊，隨時監控發動機運行狀態，精確控制燃油噴射，讓發動機也能思考
? 無需任何冷啟動輔助裝置，-15℃環境溫度下輕易啟動；帶輔助裝置可在-30℃啟動
? 發動機采用了優化設計的燃燒室和高置活塞環，先進四氣閥結構，低缸蓋氣道渦流比，高噴射壓力燃油系統，煙度幾乎為零，達到排放和經濟性的完美結合
? 采用先進的設計，發動機獲得最大升功率比，達到38.5千瓦/升
? 三級燃濾保證均衡的微粒分散水平，保護燃油系統主要部件，最大限度延長發動機壽命
? 電子控制系統可以根據環境和運行工況智能切換工作模式，并具備自我診斷、報警和遠程監控功能
? 成熟的智能電控技術，提升發動機整體性能，根據應用需求可量身定制發動機規格
錫柴4110發動機性能特點
個性設計：
6110/125系列針對不同的用途特點采用不同的調速器：采用R801調速器怠速更平穩，操作力小。
特點：
采用限位塊控制外特性段油量，能同時實現正、負校正或多段校正；
具有可變杠桿比，怠速時為1：1.7，高速時為1：5.9；調速手柄操縱力小，操縱省力。
采用RSV調速器，怠速加載能力強，響應迅速。
特點：
能在不更換彈簧的條件下改變調速率，最小可達到5%，怠速加載能力強；可帶增壓補償器，控制低速煙度；操縱手柄直接作用在飛錘上，響應迅速。
采用電子調速器，響應靈敏，怠速承載能力達到300N.m以上，能滿足精密儀器鏟裝設備等特殊用途、高端用戶的需求。
特點：
穩態調速率提高：可控制3%調速率，轉速波動≤±5rpm；
瞬態調速率提高：突加/卸載荷≤50rpm， 調整時間可以調節；
怠速加載能力及怠速轉速穩定性提高，響應迅速；
采用ECU控制各工況油量，可滿足任意需要的性能曲線。
動力強勁：
4110/125系列優化扭矩特性，滿足突變負載穩定工作的要求，扭矩儲備系數最高達20%以上，低速扭矩大，最大牽引力較競品高10%，滿載爬坡速度較競品快8%，具有良好的動力性能；6DF系列扭矩儲備系數最高達17%以上，提高了低速扭矩，1000r/min扭矩達標定扭矩的105%，具有良好的動力性能；強化了承載能力，怠速承載達到250N.m以上。
可靠耐用：
系統優化發動機關鍵系統及零部件，標配減速起動機等，滿足柴油機更高可靠性和耐久性要求；
嚴格控制后端連接精度，極大延長液力變矩器彈性板、機械車離合器摩擦片的使用壽命。
經濟省油：
優化設計燃油系統、配氣系統，確保不同使用環境下最佳燃油經濟性和動力性，獨家掌握省油核心技術，經濟油耗區域寬廣，使用綜合油耗低；
6DF系列采用P泵、P嘴和渦輪增壓技術，優化了全工作段的油耗，1200r/min~1800r/min的廣闊區域的外特性油耗都小于205g/kW.h。
環保、舒適：
配套專門的減振器，減振效果好；
采用荷蘭LMS振動測試系統，對整機振動進行有針對性專業優化、后置式齒輪傳動系統設計及多種降噪方法。先進的設計和精確的加工，振動小，噪聲低。
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