88phat

第一工程機械網

汽車起重機對比

東岳重工10汽車起重機和三一900汽車起重機哪個好

VS

東岳重工10汽車起重機和三一900汽車起重機產品的性能特點

東岳重工10汽車起重機性能特點

· 該產品是QY10C的改進型產品 · 三節六邊形主臂,一節副臂,主臂最大起升高度25.8米 · 起升機構加壓繩器,采用不打卷鋼絲繩 · 采用三泵系統,可實現雙泵合流,快速升降 · 采用一汽通用底盤,大柴CA4DF3-13E3(國Ⅲ)環保發動機 · 下車支腿操縱采用雙面操作 · 裝有人性化設計的梯子、扶手 · 上下車操縱指示牌和操縱手柄套都采用彩色設計,識別性好,易于操作

三一900汽車起重機性能特點

底盤 ● 采用四橋底盤,一、二橋轉向,三、四橋驅動;操縱輕便,轉向靈活,機動性能更好。 ● 整車重量46T,同級別產品最輕,有效降低運營成本。 ● 加強平底車架,抗彎強度增加42.8%,抗扭強度增加58%。 ● 創新前擺動支腿,極大地簡化底盤傳動系統,有效降低故障率。 ● 采用成熟的底盤設計及配套體系,使整車性能更可靠,維護成本更低。 ● 配置ABS橋,使制動性能更安全、更可靠。 ● 擁有國際的起重機路試跑道,開展各類強化路面測試,確保底盤行駛性能更可靠。 上車 ● 主臂采用高強度鋼板,基本臂力矩達3500kN.m,最長主臂力矩達1992kN.m,起吊性能強;全面優化的U型大圓弧截面主臂,使吊臂受力更均勻,重量更輕,提高安全性。 ● 主臂臂長行業,全伸臂總長50m,兩節18.1m可變幅副臂,起吊更高,吊重范圍更廣。 ● 采用有限元分析主臂設計,最大限度優化結構件強度和剛度,有效改善應力分布,提高安全性。 ● 支腿設計采用首創前支腿擺動加后支腿伸縮方式,同噸位行業內跨距最大,達到7.9m×8.375m,吊重性能更穩定。 ● 操縱室采用耐腐蝕鋼板,配置全覆蓋軟化內飾、全景式天窗、可調式座椅等人性化設計,操作更舒適、輕松。 ● 配置可后移860mm活動式配重,極大提高吊重性能。 ● 大臂伸縮采用獨創單缸繩排伸縮方式,極大提升伸縮臂速度,提升吊重效率。 電氣系統 ● 總線儀表 采用集成一體的智能控制電氣系統,可隨時掌控行駕參數,駕乘更輕松;同時,擁有發動機故障提示功能,維修排故更高效。 ● 力矩限制器 采用高度智能力矩限制器系統,全方位保護吊載作業,確保操作更精準、更平穩、更舒適。 ● GCP系統 獨創的工程機械GCP遠程信息化管理平臺,足不出戶掌控車輛運動軌跡及作業情況,及時提醒配件保養維護,有效延長設備使用壽命,提高設備管理的效率。 ● 支腿自控系統 采用自動調平、故障診斷提示功能的電控支腿,操作靈活快捷,更省時更省力。 液壓系統 ● 主油泵、回轉泵、主閥、卷揚馬達、平衡閥等關鍵液壓件,均采用高品質元件,系統可靠性高;通過精確的參數匹配,操控性能更優越。 ● 采用電比例變量柱塞泵,通過電控手柄開度的變化,能實時調節油泵排量,實現高精度流量控制。 ● 采用自主開發的雙泵合分流主閥,單動作雙泵合流效率更高,組合動作雙泵分流操控性更好。 ● 主卷揚采用電比例變量馬達,卷揚微動性、平穩性好。 ● 采用獨創的閉式回轉緩沖系統,回轉啟動、制動過程中更為平穩,微動性更卓越。 ● 采用獨創的自重落幅補償液壓系統,無能耗損失,落幅微動性、平穩性更優越。 ● 采用獨創的單缸繩排伸縮臂技術,差動方式伸臂效率更高;缸臂銷互鎖系統結合機械及電氣雙重保護,使可靠性更高。

東岳重工10汽車起重機和三一900汽車起重機參數配置對比

設備名稱 東岳重工10汽車起重機 三一900汽車起重機
額定功率 101kW 275kW
行駛狀態自重(總質量) 11435kg 46000kg
最大額定總起重量 10000kg
基本臂最大起重力矩 315kN·m 3500kN·m
關注度 20027 28035
更多東岳重工10汽車起重機參數 更多三一900汽車起重機參數

東岳重工10汽車起重機和三一900汽車起重機相關機型推薦

相關對比 熱門對比

CopyRight ? 2000-2024 d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程機械網 版權所有

京ICP備10026412號-15 京ICP證060286號  京公網安備11010502049281號 網絡視聽許可證0113658號 廣播電視制作許可證

客服電話:400-008-1558 新機業務按 1,二手業務按 2,商務合作按 3

關于我們 | 本網動態 | 會員服務 | 廣告服務及報價 | 商務合作 | 招聘英才 | 法律聲明 | 網站地圖 | 聯系我們