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粉粒物料運(yùn)輸車對比

亞特重工5317粉粒物料運(yùn)輸車和亞特重工9407粉粒物料運(yùn)輸車哪個(gè)好

VS

亞特重工5317粉粒物料運(yùn)輸車和亞特重工9407粉粒物料運(yùn)輸車產(chǎn)品的性能特點(diǎn)

亞特重工5317粉粒物料運(yùn)輸車性能特點(diǎn)

整車性能特點(diǎn) 一、罐體輕量化設(shè)計(jì)。罐體材料采用高強(qiáng)板，并應(yīng)用不等厚度設(shè)計(jì)和無側(cè)板 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證安全性的基礎(chǔ)上有效降低了整備質(zhì)量。 二、大梁輕量化設(shè)計(jì)。大梁采用不能厚度設(shè)計(jì)，對受力不同的位置進(jìn)行相應(yīng)的減薄和加強(qiáng)。 三、加大流化床的角度，出灰管局部增粗，使卸料速度提高到1.3t/min，高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（1.3t/min）。 四、罐體內(nèi)部吸料口部位的流化床采用無內(nèi)筋結(jié)構(gòu)，使剩灰率達(dá)到0.2%，優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)0.3%

亞特重工9407粉粒物料運(yùn)輸車性能特點(diǎn)

整車性能特點(diǎn) 一、罐體輕量化設(shè)計(jì)。罐體材料采用高強(qiáng)板，并應(yīng)用不等厚度設(shè)計(jì)和無側(cè)板 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證安全性的基礎(chǔ)上有效降低了整備質(zhì)量。 二、大梁輕量化設(shè)計(jì)。大梁采用不能厚度設(shè)計(jì)，對受力不同的位置進(jìn)行相應(yīng)的減薄和加強(qiáng)。 三、加大流化床的角度，出灰管局部增粗，使卸料速度提高到1.3t/min，高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（1.3t/min）。 四、罐體內(nèi)部吸料口部位的流化床采用無內(nèi)筋結(jié)構(gòu)，使剩灰率達(dá)到0.2%，優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)0.3%

亞特重工5317粉粒物料運(yùn)輸車和亞特重工9407粉粒物料運(yùn)輸車參數(shù)配置對比

設(shè)備名稱 亞特重工5317粉粒物料運(yùn)輸車 亞特重工9407粉粒物料運(yùn)輸車
關(guān)注度 1084 1212
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