亞特重工5310粉粒物料運(yùn)輸車和北奔8粉粒物料運(yùn)輸車哪個好

亞特重工5310粉粒物料運(yùn)輸車詢價

北奔8粉粒物料運(yùn)輸車詢價

亞特重工5310粉粒物料運(yùn)輸車和北奔8粉粒物料運(yùn)輸車產(chǎn)品的性能特點(diǎn)

亞特重工5310粉粒物料運(yùn)輸車性能特點(diǎn)

整車性能特點(diǎn) 一、罐體輕量化設(shè)計(jì)。罐體材料采用高強(qiáng)板，并應(yīng)用不等厚度設(shè)計(jì)和無側(cè)板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證安全性的基礎(chǔ)上有效降低了整備質(zhì)量。二、大梁輕量化設(shè)計(jì)。大梁采用不能厚度設(shè)計(jì)，對受力不同的位置進(jìn)行相應(yīng)的減薄和加強(qiáng)。三、加大流化床的角度，出灰管局部增粗，使卸料速度提高到1.3t/min，高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（1.3t/min）。四、罐體內(nèi)部吸料口部位的流化床采用無內(nèi)筋結(jié)構(gòu)，使剩灰率達(dá)到0.2%，優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)0.3%

北奔8粉粒物料運(yùn)輸車性能特點(diǎn)

V3-FZ：駕駛室采用北奔聯(lián)合歐洲知名設(shè)計(jì)公司打造的全新V3駕駛室，整車設(shè)計(jì)時尚美觀，正面造型融入品牌特征V，大氣莊重。內(nèi)部儀表臺采用歐洲流行環(huán)島風(fēng)格，造型美觀，內(nèi)飾選用進(jìn)口材料，無異味，保證駕乘人員身體健康，國內(nèi)重卡特有的金屬骨架+蒙皮結(jié)構(gòu)，具有歐洲同等車水平的安全性，滿足歐洲ECER29安全法規(guī)要求；車架一次沖壓成型，保證大梁強(qiáng)度，車橋選用北奔車橋，奔馳獨(dú)有車橋技術(shù)提高了車輛可靠性，節(jié)油性，出勤率高，載貨量大，加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，滿足各種改裝需求。 V3-FY：駕駛室采用北奔聯(lián)合歐洲知名設(shè)計(jì)公司打造的全新V3駕駛室，整車設(shè)計(jì)時尚美觀，正面造型融入品牌特征V，大氣莊重。內(nèi)部儀表臺采用歐洲流行環(huán)島風(fēng)格，造型美觀，內(nèi)飾選用進(jìn)口材料，無異味，保證駕乘人員身體健康，國內(nèi)重卡特有的金屬骨架+蒙皮結(jié)構(gòu)，具有歐洲同等車水平的安全性，滿足歐洲ECER29安全法規(guī)要求；車架一次沖壓成型，保證大梁強(qiáng)度；整車具有良好的節(jié)油性，出勤率高；同時采用大量輕量化設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量小，載貨量大，適用于中短途高速物流行業(yè)。

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