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挖掘機(jī)對(duì)比

玉柴15挖掘機(jī)和小松260挖掘機(jī)哪個(gè)好

玉柴15挖掘機(jī)和小松260挖掘機(jī)是兩款在性能和用途上存在顯著差異的產(chǎn)品,因此無(wú)法直接進(jìn)行絕對(duì)的好壞比較。以下是對(duì)這兩款挖掘機(jī)的詳細(xì)分析:

玉柴15挖掘機(jī)

品牌與背景

玉柴重工是廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司控股的外商合資企業(yè),專業(yè)從事工程機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,是我國(guó)小型挖掘機(jī)主要的出口基地,擁有較完備的挖掘機(jī)產(chǎn)品型譜。

產(chǎn)品特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)精巧、質(zhì)量可靠、高效節(jié)能,產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

噪音小、不易出現(xiàn)問(wèn)題,具有較大的挖掘力和牢固性。

液壓油管質(zhì)量好,省油又結(jié)實(shí),性價(jià)比高。

具體型號(hào)(YC15-8)

噸位:1.72t

行走方式:履帶式

鏟斗形式:反鏟

工況用途:通用型

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng):久保田D1105,額定功率14.2kW

性能參數(shù):工作重量1725kg,鏟斗容量0.04m3,行走速度(高/低)2km/h,回轉(zhuǎn)速度10~12rpm等

小松260挖掘機(jī)

品牌與背景

小松集團(tuán)成立于1921年,是一家具有百年歷史的全球化企業(yè)集團(tuán),總部位于日本東京,同時(shí)在中國(guó)、美國(guó)、歐洲設(shè)有地區(qū)總部。

產(chǎn)品特點(diǎn)

高效省油,配備小松新一代SAA6D107E-3發(fā)動(dòng)機(jī),滿足中國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),配置新型發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),電子控制高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)優(yōu)異燃燒功率,降低油耗。

配備小松柴油顆粒物捕集器(KDPF)、選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR)、新型燃燒室等先進(jìn)技術(shù),環(huán)保性能優(yōu)異。

整機(jī)控制系統(tǒng)先進(jìn),優(yōu)化功率匹配,降低燃油消耗。

具體型號(hào)(PC260LC-11M0)

噸位區(qū)間:中挖(13~30噸)

工作重量:26000kg

鏟斗容量:1.40~1.60m3

發(fā)動(dòng)機(jī)功率:141.2kW

行走速度(高/低):5.5/3.0km/h

回轉(zhuǎn)速度:11.7rpm

鏟斗挖掘力:172kN

斗桿挖掘力:129kN

對(duì)比分析

噸位與用途

玉柴15挖掘機(jī)屬于微型挖掘機(jī),適用于狹小空間作業(yè)或輕型挖掘任務(wù)。

小松260挖掘機(jī)屬于中型挖掘機(jī),適用于大型工程或需要高強(qiáng)度作業(yè)的場(chǎng)景。

性能與效率

玉柴15挖掘機(jī)雖然結(jié)構(gòu)精巧、質(zhì)量可靠,但在性能和效率上無(wú)法與小松260挖掘機(jī)相比。

小松260挖掘機(jī)配備高效發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)控制系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)高效、低油耗的挖掘作業(yè)。

價(jià)格與維護(hù)

玉柴15挖掘機(jī)價(jià)格相對(duì)較低,維護(hù)成本也較低,適合預(yù)算有限或需要頻繁更換設(shè)備的用戶。

小松260挖掘機(jī)價(jià)格較高,但性能穩(wěn)定、故障率低,長(zhǎng)期來(lái)看維護(hù)成本可能更低。

綜上所述,玉柴15挖掘機(jī)和小松260挖掘機(jī)各有其特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。在選擇時(shí),用戶應(yīng)根據(jù)具體工程需求、預(yù)算和維護(hù)能力進(jìn)行綜合考慮。

VS

玉柴15挖掘機(jī)和小松260挖掘機(jī)產(chǎn)品的性能特點(diǎn)

玉柴15挖掘機(jī)性能特點(diǎn)

暫無(wú)

小松260挖掘機(jī)性能特點(diǎn)

小松節(jié)能環(huán)保、高效的新型發(fā)動(dòng)機(jī)小松新一代SAA6D107E-3 發(fā)動(dòng)機(jī),滿足中國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),配置新型發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),電子控制高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、升級(jí)燃燒室結(jié)構(gòu),使排放更環(huán)保,燃油經(jīng)濟(jì)性更高。? 小松柴油顆粒物捕集器(KDPF)? 選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR)? 新型燃燒室? 可變截面渦輪增壓器(VGT)? 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)? 小松閉式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(KCCV)新型發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)? 新型電子控制系統(tǒng)通過(guò)分布在各處的傳感器,控制機(jī)器處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。? 減少NOx 和PM 的同時(shí),降低了燃料消耗量、降低噪音。? 發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)可顯示在監(jiān)控器上,通過(guò)KOMTRAX系統(tǒng),使發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好性能。進(jìn)一步提升節(jié)能環(huán)保和燃油經(jīng)濟(jì)性先進(jìn)的整機(jī)控制系統(tǒng),進(jìn)一步降低燃油消耗? 根據(jù)整機(jī)的工作狀況,優(yōu)化功率匹配。? 發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)的可變匹配控制得到增強(qiáng),主閥和液壓管路的壓力損失進(jìn)一步降低。? 采用全新設(shè)計(jì)的大容量高效率主泵,發(fā)揮機(jī)器性能的同時(shí)降低了燃油消耗。? 燃油消耗降低 7%( 與PC240LC-8M0 相比)※ 以上為試驗(yàn)取得的數(shù)據(jù),不同工況和操作條件下,數(shù)據(jù)會(huì)有差異。

玉柴15挖掘機(jī)和小松260挖掘機(jī)參數(shù)配置對(duì)比

設(shè)備名稱 玉柴15挖掘機(jī) 小松260挖掘機(jī)
額定功率 14.2kW 141.2kW
工作重量 1725kg 26000kg
鏟斗容量 0.04m3 1.40~1.60m3
最大挖掘深度 1860mm 6920mm
關(guān)注度 31570 2876
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