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挖掘機(jī)對(duì)比

竹內(nèi)20挖掘機(jī)和現(xiàn)代55挖掘機(jī)哪個(gè)好

在比較竹內(nèi)20履帶挖掘機(jī)和現(xiàn)代55履帶挖掘機(jī)時(shí),我們需要從多個(gè)維度進(jìn)行考量,包括但不限于性能、尺寸、作業(yè)能力、操控性、成本以及用戶評(píng)價(jià)等方面。然而,需要注意的是,具體的型號(hào)(如“竹內(nèi)20”可能是一個(gè)較為籠統(tǒng)的稱呼,實(shí)際型號(hào)可能如TB20R等)和配置可能因產(chǎn)品更新而有所變化,因此以下分析基于一般情況和參考信息。

一、性能參數(shù)

竹內(nèi)20履帶挖掘機(jī)(以TB20R為例):作為微挖(5噸以下)類別,這類挖掘機(jī)通常具有小巧靈活的特點(diǎn),適合在狹窄空間作業(yè)。其動(dòng)力系統(tǒng)可能采用高性能發(fā)動(dòng)機(jī),提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。

現(xiàn)代55履帶挖掘機(jī)(以HX55為例):屬于小型挖掘機(jī)范疇,其性能通常更為強(qiáng)勁。HX55配備了Tier3發(fā)動(dòng)機(jī),燃油效率高,排放更環(huán)保,同時(shí)擁有較高的作業(yè)速度和復(fù)合作業(yè)能力。

二、作業(yè)能力與尺寸

竹內(nèi)20系列挖掘機(jī)由于其較小的尺寸,更適合在城市狹窄區(qū)域、室內(nèi)裝修、園林綠化等場(chǎng)合使用。

現(xiàn)代HX55則因其較大的噸位和更強(qiáng)大的作業(yè)能力,適用于更廣泛的工程場(chǎng)景,如土方開(kāi)挖、基坑支護(hù)、市政工程等。

三、操控性與舒適性

兩者均可能采用先進(jìn)的液壓系統(tǒng)和控制技術(shù),以提供靈活精準(zhǔn)的操控性能。但具體的操控感受可能因機(jī)型和配置而異。

在舒適性方面,現(xiàn)代和竹內(nèi)都會(huì)注重駕駛室的設(shè)計(jì)和人體工程學(xué)布局,以提供舒適的作業(yè)環(huán)境。

四、成本與維護(hù)

購(gòu)買(mǎi)成本:一般來(lái)說(shuō),現(xiàn)代HX55由于噸位較大、性能更強(qiáng),其購(gòu)買(mǎi)成本可能會(huì)高于竹內(nèi)20系列挖掘機(jī)。

維護(hù)成本:這取決于具體機(jī)型、使用頻率以及維護(hù)保養(yǎng)情況。大型挖掘機(jī)在維護(hù)方面可能需要更多的投入。

五、用戶評(píng)價(jià)與市場(chǎng)反饋

用戶評(píng)價(jià)對(duì)于了解產(chǎn)品的實(shí)際表現(xiàn)至關(guān)重要。由于用戶群體和使用環(huán)境的不同,評(píng)價(jià)可能存在差異。建議查閱相關(guān)論壇、用戶反饋等渠道以獲取更多信息。

綜上所述

竹內(nèi)20履帶挖掘機(jī)和現(xiàn)代55履帶挖掘機(jī)各有其優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用場(chǎng)景。如果工程需求主要集中在狹窄空間作業(yè)或輕型工程任務(wù)上,竹內(nèi)20系列挖掘機(jī)可能是一個(gè)更經(jīng)濟(jì)的選擇。而如果需要更強(qiáng)的作業(yè)能力和更廣泛的適用性,現(xiàn)代HX55則可能更為合適。最終選擇應(yīng)基于具體需求、預(yù)算以及市場(chǎng)供應(yīng)情況綜合考慮。

VS

竹內(nèi)20挖掘機(jī)和現(xiàn)代55挖掘機(jī)產(chǎn)品的性能特點(diǎn)

竹內(nèi)20挖掘機(jī)性能特點(diǎn)

所有富余的優(yōu)異的操作性自豪的后方小旋轉(zhuǎn)機(jī)。什么樣的現(xiàn)場(chǎng)也使用方便好設(shè)計(jì),加上樓層提升機(jī)構(gòu)采用高維護(hù)性確保。 工作能力 內(nèi)置●油壓軟管 油壓軟管盡可能的內(nèi)置化! 軟管的損傷,減輕挖掘時(shí)視野不妨礙工作效率提高。 氣缸規(guī)格●防御 庫(kù)姆履帶●短間距 行車(chē)時(shí)的振動(dòng)削減乘坐舒適度大大提高! ●大幅度提高耐久性! 庫(kù)姆履帶的耐久性與以往相比大幅度提高! ●零部件交換沒(méi)有庫(kù)姆?鐵履帶交換OK! 沒(méi)有零部件交換容易庫(kù)姆?鐵交換可能! 環(huán)境 班最低噪音●實(shí)現(xiàn) 對(duì)環(huán)境的考慮是最高級(jí)別!城市環(huán)境對(duì)應(yīng)機(jī)。 國(guó)土交通省排放氣體對(duì)策型建設(shè)機(jī)械指定機(jī)(第2基準(zhǔn)值) 國(guó)土交通省超低噪音型建設(shè)機(jī)械指定機(jī) 操作性 ●操作員空間擴(kuò)充 小型飛機(jī)一邊超過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)寬敞的操作員空間。視野良好,居住性、操作性一起舒適! ●出眾的操作手柄 輕輕觸摸也響應(yīng)的優(yōu)秀的油壓飛行員方式。控制性出色,微操作也很簡(jiǎn)單。順暢的操作可能的工作效率也得到了飛躍性的提高! 檢查整備 ●樓層特寫(xiě)功能&寬的檢查開(kāi)口 樓層的傾斜上升和寬的檢查整備舒服??!TAKEUCHI傳統(tǒng)的功能,世界也獲得了很高的評(píng)價(jià)。 平衡性 ●班最大的平衡性 挖掘是當(dāng)然,附屬裝置安裝時(shí)的安定性提高到極限的班最大級(jí)的均衡! 選項(xiàng) ●客艙 ROPS對(duì)應(yīng) ●斷路器配管 從服務(wù)端口配管只是習(xí)慣使用。 ●行車(chē)的時(shí)候警報(bào)裝置(行車(chē)報(bào)警) 安裝的話,周?chē)墓ぷ魅藛T也放心。(開(kāi)關(guān)ON / OFF不行) ●ABCD多桿 多閥式ABCD使用。 ●長(zhǎng)臂 ●增量柜臺(tái)重量 內(nèi)置的增加重量在外觀也流暢! ●庫(kù)姆墊

現(xiàn)代55挖掘機(jī)性能特點(diǎn)

駕駛室安裝系統(tǒng)確保最小的振動(dòng)和沖擊,駕駛室支承采用硅油橡膠材料確保駕駛員更加舒適。隨著駕駛室振動(dòng)和噪音的下降,駕駛員工作效率將大大提高。履帶底護(hù)架及張緊調(diào)節(jié)裝置,雙履帶底護(hù)架確保鏈軌在正確的位置。張緊調(diào)節(jié)裝置由黃油作用履張緊油缸及吸振彈簧組成。加強(qiáng)和鏟斗及鏟斗連桿,密封、可調(diào)的鏟斗連桿,確保銷(xiāo)軸及軸套的低磨損以確保安靜的操作。該設(shè)計(jì)提高連桿的可靠性 及抗磨特性。在鏟斗切削部位增加加強(qiáng)鋼板。加強(qiáng)鏟斗使用加厚鋼板及增加側(cè)面加強(qiáng)鋼板??得魉笲5.9-C(6BTAA)發(fā)動(dòng)機(jī)六缸、4 沖程、渦輪增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)保證了強(qiáng)勁功率,可靠性,經(jīng)濟(jì)性及低污染。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,康明斯B5.9-C(6BTAA) 發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)比傳統(tǒng)機(jī)型減少了40%的零件。這就意味著在你需要它工作時(shí),它發(fā)生故障的可能性更小。同時(shí),也意味著更少的備件庫(kù)存。維護(hù)保養(yǎng)時(shí)不需要特殊工具從而使修理變得簡(jiǎn)單。在沒(méi)有犧牲強(qiáng)度的前提下,減輕了機(jī)器重量。高強(qiáng)度及穩(wěn)定性好的下車(chē)架,加強(qiáng)的箱式結(jié)構(gòu)車(chē)架全部由低應(yīng)力、高強(qiáng)度鋼板焊接而成。它安裝有高可靠性的托鏈輪、支重輪及履帶護(hù)架,高強(qiáng)度鋼制成的履帶板能夠承受機(jī)器在粗糙地面行走及在濕地工作所產(chǎn)生的外部沖擊。X 型中框架為確保最大強(qiáng)度和可靠性整體焊接而成。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)過(guò)熱保護(hù),再起動(dòng)防止系統(tǒng),自動(dòng)暖機(jī)系統(tǒng).先進(jìn)的CAPO 系統(tǒng),新CAPO (計(jì)算機(jī)輔助功率選擇) 系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)和主泵的功率發(fā)揮達(dá)到最佳狀態(tài)。根據(jù)不同的工作負(fù)載設(shè)計(jì)有不同的功率選擇方式,可以在減少燃油消耗的前提下發(fā)揮最佳性能。該系統(tǒng)還具有自動(dòng)怠速及功率增加等功能。監(jiān)控器顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,冷卻液溫度及液壓油溫度。該系統(tǒng)具有自我診斷功能,它將錯(cuò)誤代碼顯示在監(jiān)控器上。點(diǎn)觸式怠速系統(tǒng),按下點(diǎn)觸式怠速開(kāi)關(guān),CPU控制器控制調(diào)整馬達(dá)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速,再次按下該開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速恢復(fù)為原轉(zhuǎn)速。主泵流量控制系統(tǒng),先導(dǎo)閥在中位時(shí):泵流量減少到最小以防止功率損失。工作時(shí):最大的主泵流量供給執(zhí)行裝置以增加工作速度。隨著先導(dǎo)手柄的移動(dòng),主泵流量能夠自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié),執(zhí)行裝置的速度能夠?qū)崿F(xiàn)比例控制。動(dòng)臂及斗桿保持系統(tǒng),主控閥上的保持閥能夠防止動(dòng)臂及斗桿沉降,延長(zhǎng)其在中位的時(shí)間??煽康木S護(hù)性。

竹內(nèi)20挖掘機(jī)和現(xiàn)代55挖掘機(jī)參數(shù)配置對(duì)比

設(shè)備名稱 竹內(nèi)20挖掘機(jī) 現(xiàn)代55挖掘機(jī)
額定功率 13.9kW 40kW
工作重量 2600kg 5500kg
鏟斗容量 0.064m3 0.06~0.18m3
最大挖掘深度 2560mm 3420mm
關(guān)注度 17477 34650
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