· 本機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)選用上海柴油機(jī)廠制造的D6114系列水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓器，保證在2000米高原上工作時(shí)仍可使發(fā)動(dòng)機(jī)從低負(fù)荷到高負(fù)荷、從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速均保持良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能，發(fā)動(dòng)機(jī)符合國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)。 · 行走變量泵和定量馬達(dá)采用薩澳公司的產(chǎn)品，驅(qū)動(dòng)泵為美國薩澳（SAUER）公司生產(chǎn)的通軸式軸向柱塞雙向變量泵，采用手動(dòng)變量伺服閥來控制泵的排量變化；驅(qū)動(dòng)馬達(dá)選用美國薩澳（SAUER）公司生產(chǎn)的軸向柱塞定量馬達(dá)。 · 左、右后輪提升裝置由二個(gè)液壓油缸帶動(dòng)，后輪可同時(shí)升降，也可實(shí)現(xiàn)單個(gè)升降。 · 輸料系統(tǒng)采用全液壓驅(qū)動(dòng)，收料裝置可上升、下降，可左右擺動(dòng)，輸料帶輸料角度由液壓油缸控制，輸料帶傳送速度和正、反轉(zhuǎn)由手動(dòng)比例換向閥控制。 · 具有銑路邊的功能，在銑刨路邊緣時(shí)，右后輪可以旋入機(jī)架里面，即可銑路邊。機(jī)車在行走時(shí)或不銑路面邊緣時(shí)，應(yīng)將右后輪置于原位。 · 車輪是臺(tái)灣永沛得生產(chǎn)的、由寬基鋼質(zhì)內(nèi)圈外掛高質(zhì)硫化橡膠經(jīng)高溫、高壓鑄成一體的實(shí)心橡膠輪，具有較高的牽引能力，可防止各種穿刺，耐磨性強(qiáng)，承載能力高，壽命長。 · 行走變速箱設(shè)有二個(gè)擋位，換擋由電、液控制，方便可靠；其中Ⅰ擋是行駛擋，Ⅱ擋是工作擋，這樣給整機(jī)提供了二種不同的速度，以便使該機(jī)在作業(yè)和行駛過程中，具有最佳的工作效率。 · 銑削轉(zhuǎn)子為整體焊接件、刀座焊接在銑刨鼓上，刀座上焊有刀庫，刀具用彈簧卡片固定在刀庫上，刀具的刀尖為硬質(zhì)合金材質(zhì)，這樣大大提高了刀具在銑刨過程中的耐用度及壽命，刀具刀尖的運(yùn)動(dòng)軌跡沿銑刨鼓呈螺旋線形排列，整個(gè)銑削轉(zhuǎn)子裝有88把刀，每把刀尖運(yùn)動(dòng)軌跡間距為定值，在銑刨瞬間有兩把刀同時(shí)參與工作，軸向作用力相互抵消，這樣本機(jī)在銑刨作業(yè)時(shí)其震動(dòng)量和噪音大大降低，而且銑刨出的路面平整，效果佳。另外銑削轉(zhuǎn)子的刀座成V字型布置，能有效地把料收集到中間后由甩料板甩到輸送帶上，收料更徹底。 · 前橋?yàn)橐獯罄鸆ARRARO公司生產(chǎn)的外擺線終端驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向式驅(qū)動(dòng)橋，前橋與機(jī)架的連接位于整體中部，六處定位。自帶轉(zhuǎn)向油缸，附有轉(zhuǎn)向角度傳感器，橋殼體用高質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼鍛造成形，因此該橋的強(qiáng)度高、重量輕、壽命長、轉(zhuǎn)向操縱力小。該橋帶有多片式制動(dòng)器，可供在空擋狀態(tài)下制動(dòng)使用。 · 灑水的水泵采用美國FLOJET公司的隔膜式制動(dòng)器，可靠性好，能保證灑水系統(tǒng)的正常運(yùn)行。