當柴油濾芯進空氣時，需要采取一定的措施來排除空氣，以確保柴油機的正常運行。以下是一些處理柴油濾芯進空氣的方法：

一、手動排氣法

松開柴油濾清器放氣螺釘：首先找到柴油濾清器上的放氣螺釘，并將其松開。

按壓手油泵：反復按壓手油泵，直到從放氣螺釘處排出的燃油中不再含有氣泡為止。這種方法適用于傳統的手動柴油系統，操作相對簡單，但較為費力，且對于大型柴油機可能需要較長時間。

二、電動油泵排氣法

啟動電動油泵：部分柴油機配備有電動油泵，可以通過啟動電動油泵來自動排除空氣。

觀察燃油系統：在電動油泵工作時，觀察燃油系統，確保空氣被完全排出。這種方法節省人力，排氣效率較高，但依賴于電動油泵的正常工作。

三、高壓油管排氣法

松開高壓油管：在發動機運轉時，逐個松開高壓油管。

觀察發動機轉速和燃油：當松開某一缸的高壓油管后，觀察發動機的轉速是否下降，以及冒出的油中是否含有氣泡。如果轉速下降且油中無氣泡，說明該缸的空氣已排盡。

擰緊高壓油管：將已排盡空氣的高壓油管擰緊，繼續對其他缸進行排氣操作。這種方法能夠準確地判斷哪一缸存在空氣問題，并針對性地進行排氣，但操作不當可能會影響發動機性能。

四、其他注意事項

確保操作安全：在排除空氣的過程中，要確保操作環境的安全，避免燃油泄漏引發火災等危險。

定期檢查和維護：定期檢查和維護燃油系統的密封性，預防空氣進入。如果發現柴油濾芯底座有蝕孔或其他損壞，應及時更換或修復。

更換柴油濾芯時的排氣：在更換柴油濾芯后，由于濾芯內部會留存少量空氣，因此也需要進行排氣操作。可以啟動發動機并輕踩油門，讓燃油系統自行將空氣排出，或者松開柴油泵上的高壓油管螺栓進行排氣。

綜上所述，處理柴油濾芯進空氣的方法有多種，應根據具體情況選擇合適的方法進行操作。同時，為了確保柴油機的正常運行和延長使用壽命，還應定期對燃油系統進行維護和保養。