油管進空氣后，需要根據具體情況選擇合適的排氣方法。以下是一些常見的油管排氣方法：

一、手動排氣法

手動排氣法適用于多數液壓系統，包括剎車系統等，是一種相對簡單且常用的方法。

檢查并加滿油箱油：確保油箱中的油液充足，以避免在排氣過程中因油液不足而影響排氣效果。

啟動發動機：讓液壓系統開始運轉，以便更好地排出空氣。

找到排氣螺栓：排氣螺栓通常位于液壓泵、剎車分泵等關鍵部件上。

松開排氣螺栓：在松開排氣螺栓的同時，反復操作相關的液壓部件（如踩剎車踏板），使空氣隨著液壓油一同流出。

觀察液壓油：仔細觀察流出的液壓油，直到其穩定且沒有氣泡冒出。

擰緊排氣螺栓：此時，將排氣螺栓擰緊，以確保系統的密封性。

二、壓力排氣法

壓力排氣法適用于一些大型或復雜的液壓系統。

準備專用工具：如壓力泵等液壓工具。

向系統中注入壓力：使用壓力泵向液壓系統中注入壓力。

觀察排氣情況：在壓力的作用下，空氣會被迫從排氣螺栓處排出。此時，需要密切觀察排氣情況，并確保車輛安全停放，手剎拉緊。

緊固排氣螺栓：排氣完成后，緊固排氣螺栓以保證系統的密封性。

檢查液壓油液位：排氣過程中要密切觀察液壓油液位，避免液位過低影響排氣效果甚至損壞系統。

三、真空排氣法

真空排氣法需要借助專門的真空設備，對設備和技術要求較高，一般在專業維修廠中使用。

準備真空設備：如真空泵等。

連接真空設備：將真空設備與液壓系統相連。

產生負壓：啟動真空設備，產生負壓以抽出液壓油管中的空氣。

檢查排氣效果：排氣完成后，檢查液壓系統的排氣效果，確保沒有空氣殘留。

四、針對特定系統的排氣方法（以剎車系統為例）

對于剎車系統，排氣時通常需要按照特定的順序進行操作，如自右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總泵的順序實施。同時，在排氣過程中需要保持剎車油總泵上方容器的油液滿位狀態，以避免空氣再次進入。

五、預防措施

為了避免油管進空氣的問題再次發生，可以采取以下預防措施：

定期檢查油管連接部位：確保油管與油泵、濾清器、噴油嘴等部件的連接處密封良好，沒有松動或泄漏的情況。

更換老化或損壞的油管：長時間使用的油管可能會出現裂縫、磨損等問題，從而導致進氣。因此，需要及時更換這些有問題的油管。

保持油箱油液充足：避免油箱中的油液過少，以減少空氣進入油管的可能性。

綜上所述，油管進空氣后需要根據具體情況選擇合適的排氣方法，并采取相應的預防措施以避免問題再次發生。如果不熟悉操作過程或遇到復雜情況，建議尋求專業人士的幫助。