日立挖掘機的故障代碼涉及多個系統和傳感器，以下是一些常見的故障代碼及其解釋：

一、發動機相關故障代碼

11100-2：發動機轉速異常。

11101-3：發動機轉速控制旋鈕傳感器高壓異常。

11101-4：發動機轉速控制旋鈕傳感器低壓異常。

二、泵壓力傳感器故障代碼

11200-3：泵1輸油壓力傳感器高壓異常。

11200-4：泵1輸油壓力傳感器低壓異常。

11202-3：泵2輸油壓力傳感器高壓異常。

11202-4：泵2輸油壓力傳感器低壓異常。

11206-3：泵1泵控制壓力傳感器高壓異常。

11206-4：泵1泵控制壓力傳感器低壓異常（注意：此處原文中的“高低壓異常”可能是筆誤，應為“低壓異常”）。

11208-3：泵2泵控制壓力傳感器高壓異常。

11208-4：泵2泵控制壓力傳感器低壓異常。

三、先導壓力傳感器故障代碼

11301-3：回轉先導壓力傳感器高壓異常。

11301-4：回轉先導壓力傳感器低壓異常。

11302-3：動臂提升先導壓力傳感器高壓異常。

11302-4：動臂提升先導壓力傳感器低壓異常。

11303-3：斗桿收回先導壓力傳感器高壓異常。

11303-4：斗桿收回先導壓力傳感器低壓異常。 （注意：原文中11304-3和11304-4的代碼被省略，可能是不完整的列表）

四、其他傳感器故障代碼

636-2：凸輪軸角度傳感器異常（無信號或信號異常）。當信號異常時，表現為凸輪信號脈沖不匹配，且操作時不受影響，但停機后不能重新起動。

723-2：曲柄速度傳感器異常（無信號或信號異常）。信號異常時，凸輪信號脈沖不匹配，但輸出功率可能不下降。

636-7：凸輪軸角度傳感器相位不匹配，曲柄間隙處右凸輪脈沖不存在，操作時不受影響，但停機后不能重新起動。

172-3：進氣溫度傳感器異常（高壓異常）。發動機起動后3分鐘內，進氣溫度傳感器電壓高于4.95V。

172-4：進氣溫度傳感器異常（低壓異常）。進氣溫度傳感器電壓低于0.1V，輸出功率可能不下降。

110-3：冷卻液溫度傳感器異常（高壓異常）。冷卻液溫度傳感器電壓高于4.85V。

110-4：冷卻液溫度傳感器異常（低壓異常）。冷卻液溫度傳感器電壓低于0.1V，輸出功率可能不下降。

102-4：增壓進氣壓力傳感器異常（高壓異常）。增壓進氣壓力傳感器電壓高于4.9V。

102-3：增壓進氣壓力傳感器異常（低壓異常）。增壓進氣壓力傳感器電壓低于0.1V，輸出功率可能不下降。

10001-3：EGR位置異常（無電刷規格）。EGR位置輸出信號條件不能出現，輸出功率可能不下降。

108-4：大氣壓力傳感器異常（高壓異常）。大氣壓力傳感器電壓高于3.8V。

108-3：大氣壓力傳感器異常（低壓異常）。大氣壓力傳感器電壓低于0.5V，輸出功率可能不下降。

174-3：燃油溫度傳感器異常（高壓異常）。發動機起動后3分鐘內，燃油溫度傳感器電壓高于4.85V。

174-4：燃油溫度傳感器異常（低壓異常）。燃油溫度傳感器電壓低于0.1V，輸出功率可能不下降。

157-3：共軌壓力傳感器異常（高壓異常）。共軌壓力傳感器電壓高于4.5V。同時，也存在低壓異常的代碼（但原文中低壓異常的描述重復了高壓異常的電壓值，這里應理解為電壓低于某個正常范圍，具體值需參考維修手冊）。

100-4：機油壓力傳感器異常（高壓異常）。機油壓力傳感器電壓高于4.85V。

100-3：機油壓力傳感器異常（低壓異常）。機油壓力傳感器電壓低于0.1V。

105-3：增壓進氣溫度傳感器異常（高壓異常）。在發動機起動后5分鐘以上的時間內或冷卻液溫度超過50°C時，增壓進氣溫度傳感器電壓高于4.95V。

105-4：增壓進氣溫度傳感器異常（低壓異常）。增壓進氣溫度傳感器電壓低于0.1V。

10002-2：EGR閥控制異常。閥目標提升位置和實際提升位置差超過20%。

1347-0：吸油控制閥驅動系統開路，+B或接地短路。吸油控制閥驅動電流高于2400mA或低于50mA。

五、其他故障代碼

還有一些其他與特定系統或組件相關的故障代碼，如液壓油溫度傳感器異常（高壓或低壓）、動臂底部壓力傳感器異常（高壓或低壓選購異常）等，以及涉及電磁閥單元、噴嘴驅動系統等的故障代碼。

請注意，以上故障代碼和解釋是基于常見的日立挖掘機型號和維修經驗整理的，不同型號和配置的挖掘機可能有所不同。在實際維修過程中，應參考具體的維修手冊和診斷工具進行準確的故障診斷和排除。