兩頭忙(即挖掘裝載機(jī))加裝破碎錘后,液壓參數(shù)的調(diào)整是至關(guān)重要的環(huán)節(jié),它直接關(guān)系到設(shè)備的性能、穩(wěn)定性和使用壽命。以下是對(duì)液壓參數(shù)調(diào)整的詳細(xì)解答:
一、液壓參數(shù)調(diào)整的重要性
加裝破碎錘后,兩頭忙的液壓系統(tǒng)需要承受更大的壓力和流量,因此必須對(duì)液壓參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,以確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行和破碎錘的有效工作。
二、主要液壓參數(shù)及調(diào)整方法
工作壓力
調(diào)整原理:破碎錘的工作壓力一般較低,而挖掘機(jī)的系統(tǒng)壓力較高。因此,需要通過(guò)調(diào)整溢流閥來(lái)降低系統(tǒng)壓力,以適應(yīng)破碎錘的工作壓力需求。調(diào)整方法:在主換向閥處加裝過(guò)載閥,其調(diào)定壓力應(yīng)比溢流閥大2~3MPa,以有效地減少系統(tǒng)的沖擊。同時(shí),根據(jù)破碎錘的工作壓力要求(一般為20MPa左右),調(diào)整溢流閥的設(shè)定壓力,確保系統(tǒng)壓力不會(huì)過(guò)高。
流量
調(diào)整原理:破碎錘的工作流量需要與挖掘機(jī)的主泵流量相匹配,以避免供油不足或過(guò)剩導(dǎo)致的系統(tǒng)過(guò)熱和磨損。調(diào)整方法:當(dāng)主泵流量超過(guò)破碎錘所需流量的2倍時(shí),應(yīng)在主換向閥前安裝分流閥,以減輕溢流閥的負(fù)荷。同時(shí),根據(jù)破碎錘的流量需求(一般為170L/min左右),調(diào)整挖掘機(jī)的泵流量控制系統(tǒng),確保提供穩(wěn)定的流量供應(yīng)。
油溫控制
調(diào)整原理:破碎錘的回油一般不經(jīng)過(guò)冷卻器而直接回油箱,可能導(dǎo)致工作油路的油溫偏高。因此,需要對(duì)回油管路進(jìn)行調(diào)整,以確保油溫控制在合理范圍內(nèi)。調(diào)整方法:將工作油路的回油管路接至冷卻器前,使工作回油能夠及時(shí)冷卻。同時(shí),定期檢查冷卻器的性能和油路的暢通情況,確保油溫得到有效控制。
三、注意事項(xiàng)
避免過(guò)載操作:在加裝破碎錘后,應(yīng)避免進(jìn)行過(guò)載操作,以防止系統(tǒng)壓力過(guò)高導(dǎo)致設(shè)備損壞。
定期檢查與維護(hù):定期對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù),包括檢查液壓油的清潔度、更換磨損的密封件、清洗散熱器等,以確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
遵循操作規(guī)程:操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵循操作規(guī)程,避免誤操作導(dǎo)致設(shè)備故障或事故。
綜上所述,兩頭忙加裝破碎錘后的液壓參數(shù)調(diào)整是一個(gè)復(fù)雜而重要的過(guò)程。通過(guò)合理調(diào)整工作壓力、流量和油溫等參數(shù),可以確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和破碎錘的有效工作。同時(shí),也需要注意避免過(guò)載操作、定期檢查與維護(hù)以及遵循操作規(guī)程等方面的問(wèn)題。
