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挖掘機(jī)對(duì)比

凱斯490挖掘機(jī)和山河智能385挖掘機(jī)哪個(gè)好

在比較凱斯490履帶挖掘機(jī)和山河智能385履帶挖掘機(jī)哪個(gè)更好時(shí),我們需要從多個(gè)維度進(jìn)行考量,包括性能、油耗、操作體驗(yàn)、可靠性、成本及市場(chǎng)反饋等方面。以下是對(duì)兩款挖掘機(jī)的詳細(xì)對(duì)比分析:

一、性能

凱斯CX490C

配備動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)和高效的液壓系統(tǒng),能夠應(yīng)對(duì)各種重型挖掘作業(yè),如挖掘土方、破碎巖石等。

斗桿挖掘力和鏟斗挖掘力在加力模式下分別達(dá)到281kN和265.8kN,顯示出強(qiáng)大的工作能力。

山河智能SWE385ES

采用自主專利技術(shù)的“勢(shì)能回收系統(tǒng)”,動(dòng)臂提升壓力大幅降低,提臂速度顯著加快,作業(yè)效率明顯提升。

HDLC強(qiáng)化型底盤,提高作業(yè)和行走的穩(wěn)定性及下部車體的耐久性。

二、油耗

凱斯CX490C

符合最新的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn),采用先進(jìn)的燃燒技術(shù)和節(jié)能設(shè)計(jì),能夠有效地減少燃油消耗。智能高級(jí)能源管理系統(tǒng)通過(guò)多項(xiàng)原創(chuàng)省油技術(shù),使挖掘機(jī)在相同動(dòng)力輸出下油耗節(jié)省15%。

山河智能SWE385ES

在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)工況下,油耗與傳統(tǒng)同級(jí)別液壓挖掘機(jī)相比,可大幅度降低油耗達(dá)30%,節(jié)省燃油費(fèi)用顯著。

三、操作體驗(yàn)

凱斯CX490C

采用先進(jìn)的液壓操控系統(tǒng),操作平穩(wěn)順暢,駕駛室設(shè)計(jì)注重人機(jī)工程學(xué),提供舒適的操作環(huán)境。

配備智能控制系統(tǒng),操控精準(zhǔn)流暢,且通過(guò)車載計(jì)算機(jī)掌控動(dòng)力輸出,實(shí)現(xiàn)智能化操作。

山河智能SWE385ES

操作性能良好,具體操作感受可能因個(gè)體差異而有所不同,但總體評(píng)價(jià)較為積極。

四、可靠性

凱斯CX490C

采用高品質(zhì)的結(jié)構(gòu)材料和零部件,具有較高的可靠性和耐久性,能夠在惡劣的工作條件下保持良好的工作表現(xiàn)。

山河智能SWE385ES

雖未直接提及長(zhǎng)期可靠性數(shù)據(jù),但山河智能挖機(jī)在市場(chǎng)上以智能化和高效率著稱,通常也會(huì)注重產(chǎn)品的整體可靠性。

五、成本

凱斯CX490C

價(jià)格較高,且由于采用高品質(zhì)零部件和工藝,維修和保養(yǎng)成本也相對(duì)較高。

山河智能SWE385ES

同樣存在價(jià)格較高的問(wèn)題,特別是相較于傳統(tǒng)挖掘機(jī)而言。然而,其節(jié)能效果顯著,長(zhǎng)期來(lái)看可能有助于節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。

六、市場(chǎng)反饋

凱斯CX490C:在市場(chǎng)上享有良好的口碑,被認(rèn)為是中規(guī)中矩但物超所值的礦山機(jī),具有穩(wěn)扎穩(wěn)打的作業(yè)風(fēng)格和較高的用戶滿意度。

山河智能SWE385ES:用戶評(píng)價(jià)較為積極,普遍認(rèn)為其車好、省油,且在智能化和高效率方面表現(xiàn)出色。

綜上所述

兩款挖掘機(jī)各有優(yōu)勢(shì),選擇哪款更好需根據(jù)具體需求和使用場(chǎng)景來(lái)決定。如果更看重工作效率和節(jié)能效果,且預(yù)算充足,山河智能SWE385ES可能是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而如果更關(guān)注整體性能和操作體驗(yàn),且愿意承擔(dān)較高的初始投資和后期維護(hù)成本,凱斯CX490C則同樣值得考慮。

VS

凱斯490挖掘機(jī)和山河智能385挖掘機(jī)產(chǎn)品的性能特點(diǎn)

凱斯490挖掘機(jī)性能特點(diǎn)

產(chǎn)品亮點(diǎn): 符合國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的智能機(jī) 凱斯CXC系列全機(jī)型都搭載符合中國(guó)第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的低排放發(fā)動(dòng)機(jī),內(nèi)置空氣冷卻渦輪增壓,節(jié)能又環(huán)保。全電子控制的高壓共軌系統(tǒng)能夠使燃油多重燃燒,節(jié)省油耗的同時(shí)提升燃油利用率。冷卻廢氣再循環(huán)(CEGR)技術(shù),使燃燒更清潔,提高了尾氣排放的級(jí)別,也提供了更為卓越的馬力。 杰出的燃油效率:耗油節(jié)省15% 凱斯智能高級(jí)能源管理系統(tǒng),通過(guò)怠速關(guān)閉、先導(dǎo)壓力控制和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制等原創(chuàng)省油技術(shù),提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。與CXB系列挖掘機(jī)相比,凱斯CX490C系列挖掘機(jī)提供一樣的動(dòng)力輸出,油耗能節(jié)省15%,在很大程度上提高了生產(chǎn)力。毋庸置疑,油耗節(jié)省15%為客戶帶來(lái)的實(shí)際回報(bào)將是多么的可觀。 更快的工作循環(huán):動(dòng)力提升5% 在鏟斗動(dòng)作中沿用了凱斯原有CX系列機(jī)型的動(dòng)臂和斗桿回路的液壓再生技術(shù),使工作循環(huán)中比較耗時(shí)的挖掘速度有了明顯提升,縮短了作業(yè)循環(huán)時(shí)間。 重載型設(shè)計(jì):更強(qiáng)的耐久性 配備了經(jīng)過(guò)耐久性處理、適合重負(fù)荷作業(yè)的加強(qiáng)型工作機(jī)構(gòu)。加強(qiáng)型重載工作裝置所使用的型材,在厚度上比前系機(jī)型增加了20%-40%,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)一步增加,更適合重載型作業(yè),開(kāi)掘堅(jiān)硬的表面。 差異化技術(shù)特點(diǎn): CX490C智能控制系統(tǒng)已調(diào)校至最符合礦山作業(yè)習(xí)慣,通過(guò)車載計(jì)算機(jī)掌控動(dòng)力輸出,并通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵輸出功率進(jìn)行完美無(wú)缺的控制與管理。 CX490C在動(dòng)力方面的確犀利,不僅是那可提供270KW凈功率的6缸高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),還體現(xiàn)在行業(yè)的高級(jí)別液壓傳動(dòng)系統(tǒng),還有那“自動(dòng)加力功能”,CX490C可根據(jù)負(fù)載作業(yè)程度,提供瞬間動(dòng)力支持。 CX490C依舊采用凱斯招牌PCS精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng),操控精準(zhǔn)流暢。礦山作業(yè)中,更為精準(zhǔn)的動(dòng)作即代表效率與油耗節(jié)省,日積月累下,CX490C的優(yōu)越性能被體現(xiàn)的淋漓盡致。 CX490C掩藏在粗狂外表下的細(xì)膩,還有那更迅捷的工作循環(huán),更大的挖掘力,更快的回轉(zhuǎn)速度以及更強(qiáng)大的回轉(zhuǎn)扭矩。 典型應(yīng)用: 凱斯CX490C挖掘機(jī)外形粗獷重拙,內(nèi)部設(shè)計(jì)細(xì)膩精準(zhǔn),從容游弋在礦山等各種艱難工況里,勝在力道與霸氣。 CX490C的重載設(shè)計(jì)會(huì)讓你在這場(chǎng)鋼鐵與巖石的較量中勝出。 CX490C的斗桿采用強(qiáng)化鋼材加工,關(guān)鍵位置設(shè)計(jì)有加強(qiáng)筋板。在巖石裝卸、挖掘等惡劣工況作業(yè)時(shí)能有效防止斗桿受損。 行走總成加裝了防護(hù)系統(tǒng),支重輪與托鏈輪均采用長(zhǎng)效密封設(shè)計(jì)。履帶連接銷采用了強(qiáng)負(fù)荷設(shè)計(jì),確保使用中不會(huì)出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)變形的情況。此外,CX490C標(biāo)配全履帶全幅重型護(hù)軌器,可謂武裝到了細(xì)枝末節(jié)。 CX490C是凱斯重載機(jī)型的代表力作,CX490C讓凱斯的礦山作業(yè)優(yōu)勢(shì)更為出色。

山河智能385挖掘機(jī)性能特點(diǎn)

●采用自主技術(shù)的“勢(shì)能回收系統(tǒng)”:動(dòng)臂提升壓力大幅降低,提臂速度顯著加快,作業(yè)效率明顯提升●采用自主技術(shù)的“回轉(zhuǎn)節(jié)能系統(tǒng)”:回轉(zhuǎn)啟動(dòng)時(shí)壓力降低,流量損失也得到實(shí)時(shí)有效控制。●礦山型四輪一帶:HDLC強(qiáng)化型底盤,提高作業(yè)和行走的穩(wěn)定性及下部車體的耐久性。主要優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):◎ 整機(jī)節(jié)能 在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)工況下,油耗與傳統(tǒng)同級(jí)別液壓挖掘機(jī)相比,大幅度降低油耗可達(dá)30%,節(jié)省燃油費(fèi)用20-40萬(wàn)。▲ 液壓混合動(dòng)力系統(tǒng) 首創(chuàng)一種工作裝置自平衡的蓄能器與多缸增壓交互回收利用動(dòng)臂勢(shì)能的節(jié)能方法,發(fā)明了一種多液壓缸自平衡新型動(dòng)臂結(jié)構(gòu),解決了中大型挖掘機(jī)高壓大容量液壓蓄能回收利用的難題。節(jié)能效果達(dá)到30%以上。▲ 系列鏟斗 同等噸位下多功能不同容量的系列鏟斗供客戶選擇,最大斗容可提高30%以上,每斗土方量更多,創(chuàng)造價(jià)值更大。▲ 回轉(zhuǎn)流量自匹配技術(shù) 發(fā)明了一種流量自匹配的回轉(zhuǎn)節(jié)能方法,基于挖掘機(jī)復(fù)合動(dòng)作時(shí)的系統(tǒng)壓力變化,通過(guò)多源能量解耦控制算法自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)狀態(tài),實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)流量按需分配。解決了挖掘機(jī)在回轉(zhuǎn)起動(dòng)時(shí)溢流損失大的問(wèn)題,減少溢流95%。▲ 動(dòng)臂節(jié)能閥 發(fā)明了一種可增壓能量回收利用節(jié)能閥組,實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械勢(shì)能的低成本高效回收再利用。▲ 回轉(zhuǎn)節(jié)能閥 發(fā)明了回轉(zhuǎn)流量自匹配模塊,在不影響回轉(zhuǎn)性能的條件下實(shí)現(xiàn)流量自動(dòng)控制,減小溢流損失,降低能耗。▲ 電控系統(tǒng) 最新自主開(kāi)發(fā)的第二代ELAC控制系統(tǒng),具有良好的操作性,更節(jié)能、更高效。

凱斯490挖掘機(jī)和山河智能385挖掘機(jī)參數(shù)配置對(duì)比

設(shè)備名稱 凱斯490挖掘機(jī) 山河智能385挖掘機(jī)
額定功率 270kW 183.9kW
工作重量 48300kg 38000kg
鏟斗容量 2.2-2.8m3 1.8-2.6m3
最大挖掘深度 6890mm 7485mm
關(guān)注度 28742 40361
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