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挖掘機(jī)對比

卡特彼勒352挖掘機(jī)和小松235挖掘機(jī)哪個好

在比較卡特彼勒352履帶挖掘機(jī)與小松235履帶挖掘機(jī)(具體型號可能為小松PC235HD-11M0,但請注意小松有多款235噸位級別的挖掘機(jī),這里以PC235HD-11M0為例進(jìn)行說明)時,我們可以從性能、質(zhì)量、用戶體驗、技術(shù)特點等多個維度進(jìn)行綜合評估。

一、性能對比

卡特彼勒352履帶挖掘機(jī)

功率與動力:搭載卡特彼勒自產(chǎn)的C13B國四發(fā)動機(jī),功率可達(dá)332kW,動力強勁。

工作效率:配備高效液壓系統(tǒng)和先進(jìn)的控制系統(tǒng),能夠精確控制挖掘機(jī)械的運動,提高挖掘效率。

作業(yè)模式:提供強力、智能和省油三種動力模式,適應(yīng)不同作業(yè)工況。

小松PC235HD-11M0履帶挖掘機(jī)

功率:采用小松新一代6缸SAA6D107E-3發(fā)動機(jī),功率為123.2kW,雖然較352略低,但針對其噸位級別已足夠強勁。

燃油效率:通過優(yōu)化的液壓系統(tǒng)和整機(jī)控制系統(tǒng),燃油消耗降低7%,實現(xiàn)了高效與節(jié)能的平衡。

作業(yè)模式:提供多種作業(yè)模式,如P模式和E模式(E模式有4個級別),可根據(jù)工況調(diào)整,實現(xiàn)節(jié)油與效率的雙重提升。

二、質(zhì)量與耐用性

卡特彼勒:作為全球較大的工程機(jī)械生產(chǎn)廠家之一,卡特彼勒的挖掘機(jī)以堅固的結(jié)構(gòu)和高質(zhì)量的零部件著稱,能夠承受重負(fù)荷和惡劣的環(huán)境,延長使用壽命并減少維護(hù)成本。

小松:同樣作為享有盛譽的工程機(jī)械品牌,小松挖掘機(jī)以其耐用性和可靠性在市場上享有良好口碑。小松PC235HD-11M0在工作裝置上進(jìn)行了整體強化,采用高強度車體結(jié)構(gòu)和更大一級底盤,提高了機(jī)器的可靠性和耐久性。

三、用戶體驗

卡特彼勒352:駕駛室設(shè)計注重科技感和人性化,配備空氣懸浮座椅、高分辨率觸摸屏監(jiān)視器等,提升了機(jī)手的舒適性和操作便利性。

小松PC235HD-11M0:同樣擁有寬敞的全景駕駛室,視野開闊,新一代ROPS駕駛室抗沖擊性更強,配備半防護(hù)網(wǎng)(可選配全防護(hù)網(wǎng)),提供了更高的安全性能。同時,駕駛室內(nèi)還配備了多項人性化設(shè)計,如大型懸浮式可調(diào)節(jié)座椅、自動調(diào)節(jié)冷暖空調(diào)等。

四、技術(shù)特點

卡特彼勒352:采用創(chuàng)新的設(shè)計和先進(jìn)的技術(shù),如高效液壓風(fēng)扇、雙回轉(zhuǎn)馬達(dá)和交叉滾柱結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)支撐等,提升了整機(jī)的性能和可靠性。

小松PC235HD-11M0:作為小松的新一代國四產(chǎn)品,沿用了PC-10/11系列的外觀設(shè)計,并在發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等方面進(jìn)行了全面升級。特別是其搭載的小松柴油顆粒物捕集器(KDPF)、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)等環(huán)保技術(shù),使其在滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)的同時,也提升了發(fā)動機(jī)的性能。

結(jié)論

綜合以上分析,卡特彼勒352履帶挖掘機(jī)與小松PC235HD-11M0履帶挖掘機(jī)各有優(yōu)勢。卡特彼勒352在功率和動力上表現(xiàn)更為突出,適合需要大量挖掘作業(yè)的場景;而小松PC235HD-11M0則在燃油效率和用戶體驗方面有著不俗的表現(xiàn),同時保持了小松一貫的耐用性和可靠性。因此,在選擇時,用戶應(yīng)根據(jù)自己的實際需求和作業(yè)環(huán)境進(jìn)行綜合考慮。

VS

卡特彼勒352挖掘機(jī)和小松235挖掘機(jī)產(chǎn)品的性能特點

卡特彼勒352挖掘機(jī)性能特點

Cat 352 為您提供高液壓動力和耐用性,可通過大型作業(yè)機(jī)具進(jìn)行任何大型作業(yè),從而獲得更大的有效負(fù)載能力。較長的維護(hù)間隔和低油耗有助于在不犧牲生產(chǎn)力的情況下控制成本。

小松235挖掘機(jī)性能特點

小松節(jié)能環(huán)保、高效的新型發(fā)動機(jī)小松新一代SAA6D107E-3 發(fā)動機(jī),滿足中國非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),配置新型發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng),電子控制高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、升級燃燒室結(jié)構(gòu),使排放更環(huán)保,燃油經(jīng)濟(jì)性更高。? 小松柴油顆粒物捕集器(KDPF)? 新型燃燒室? 可變截面渦輪增壓器(VGT)? 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)? 小松閉式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(KCCV)? 硅油離合器風(fēng)扇新型發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)? 新型電子控制系統(tǒng)通過分布在各處的傳感器,控制機(jī)器處于良好的運行狀態(tài)。? 減少NOx 和PM 的同時,降低了燃料消耗量、降低噪音。? 發(fā)動機(jī)的運行狀態(tài)可顯示在監(jiān)控器上,通過KOMTRAX系統(tǒng),使發(fā)動機(jī)處于良好性能。進(jìn)一步提升節(jié)能環(huán)保和燃油經(jīng)濟(jì)性先進(jìn)的整機(jī)控制系統(tǒng),進(jìn)一步降低燃油消耗? 根據(jù)整機(jī)的工作狀況,優(yōu)化功率匹配。? 發(fā)動機(jī)和液壓系統(tǒng)的可變匹配控制得到增強,主閥和液壓管路的壓力損失進(jìn)一步降低。? 采用全新設(shè)計的大容量高效率主泵、硅油離合器風(fēng)扇,發(fā)揮機(jī)器性能的同時降低了燃油消耗。?燃油消耗降低 7%( 與PC210-8M0 相比)※ 以上為試驗取得的數(shù)據(jù),不同工況和操作條件下,數(shù)據(jù)會有差異。

卡特彼勒352挖掘機(jī)和小松235挖掘機(jī)參數(shù)配置對比

設(shè)備名稱 卡特彼勒352挖掘機(jī) 小松235挖掘機(jī)
額定功率 303kW 123.2kW
工作重量 49900kg 23500kg
鏟斗容量 2.7~3.6m3 1.20~1.30m3
最大挖掘深度 7270mm 6570mm
關(guān)注度 4849 1572
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