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挖掘機對比

日立195挖掘機和現代265挖掘機哪個好

在比較日立195挖掘機和現代265挖掘機時,可以從以下幾個方面進行詳細分析:

一、性能參數

日立ZX195-5A履帶挖掘機

工作質量:18900kg

鏟斗最大挖掘力(ISO):115kN

最大挖掘半徑:9430mm

額定功率:84kW

現代265履帶挖掘機

發動機輸出功率:標準功率達到161kW,發動機功率可達188kW

作業能力:最大挖掘深度12.39米,斗馬力達290kN

旋轉力矩:196kN·m

工作重量:36800kg

鏟斗容量:0.45~2.2(1.8)m3

挖掘力:鏟斗挖掘力254kN,斗桿挖掘力174kN

行走速度:4.9/3.0km/h

爬坡能力:70%

二、核心技術和配置

日立ZX195-5A

采用日立原裝進口發動機、泵、閥等核心部件,確保高效穩定的工作性能。

擁有“挖掘增速系統”和“動臂再生系統”等專利技術,實現快速順暢的復合操作和低燃油消耗。

發動機的高壓共軌電控燃油噴射系統和冷EGR系統大幅提升了燃油效率,并減少了大氣污染物的排放量,符合國家3次排放標準。

現代265

選用世界一流的液壓元件,配置自主研發的電控系統,性能穩定。

鏟斗底板、側板及加強板采用高強耐磨材料,提高鏟斗耐用性。

智能控制系統實現動力系統和液壓系統的最佳匹配,提高作業效率,降低燃油消耗。

三、用戶口碑和應用場景

日立ZX195-5A

日立品牌在工程機械領域享有較高的聲譽,ZX195-5A也得到了用戶的認可,尤其是在城建、農林、港口等土方作業領域。

用戶對其性能和穩定性評價較好,認為其工作效率高、作業速度快、省油且經久耐用。

現代265

現代265挖掘機被評價為質量很好、動作流暢、駕駛舒服且省油耐用。

用戶認為其整體性能運轉靈活,發動機馬力強大,工作效率高,且小臂強勁有力。

更適合大型土方作業和需要高破碎力的場合。

四、售后服務

良好的售后服務是選擇挖掘機時不可忽視的因素。在售后服務方面,日立和現代都是知名品牌,通常都有較好的售后服務體系。但具體服務質量和響應速度可能因地區和具體服務網點而有所不同。

綜上所述,日立195挖掘機和現代265挖掘機各有優勢。在選擇時,應根據具體需求和實際情況進行綜合考慮。如果需要高效穩定的工作性能、省油且經久耐用的挖掘機,并且注重品牌和口碑,那么日立ZX195-5A可能是一個不錯的選擇。而如果更注重大型土方作業能力、智能化設計和強大的發動機馬力,那么現代265則可能更符合需求。

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日立195挖掘機和現代265挖掘機產品的性能特點

日立195挖掘機性能特點

日前,日立建機面向中國市場推出又一款新機型——ZX195-5A液壓挖掘機,目標鎖定追求穩定綜合性能和低成本運作的土方作業客戶。新機型兼顧小體量和高效能優勢,以日立原裝品質和人性化設計滿足城建、農林、港口、場內等土方作業需求,為客戶帶來高價值投資回報。原裝部件 耐用保值為保證客戶利益和應用體驗,ZX195-5A采用日立原裝進口發動機、泵、閥等核心部件,以原廠品質提升產品競爭力。特別是高耐用、高輸出的5A發動機,傳承日立一貫的高端品質,其高耐久設計的高壓油泵、噴油器、冷卻系統、膨脹水箱及多級燃油過濾系統均有效確保了發動機的使用壽命。輕松駕馭 效能日立ZX195-5A液壓挖掘機在原有液壓系統的基礎上開發了擁有技術的“挖掘增速系統”和“動臂再生系統”,實現快速順暢的復合操作和低燃油消耗,無論挖掘還是裝載作業均可輕松駕馭。駕駛員能夠根據現場需要,在大作業量的P模式和經濟E模式間進行切換。得益于發動機的高壓共軌電控燃油噴射系統和冷EGR系統,ZX195-5A的燃油效率大幅提升,同時減少了大氣污染物的排放量,廢氣排放符合國家3次排放標準。此外,燃油主濾和預濾過濾精度高,延長了保養周期,降低了日常維護的成本。舒適安心 售后無憂新機型的駕駛空間延續日立一貫的高標準。駕駛室采用廣受好評的CRES(中央支柱加強型)結構,提升整體強度;駕駛室入口寬敞,內部擁有充裕的腿部活動空間和良好視野;監控器和主要開關集中于右側控制臺,操作簡便快捷;標配可自由調節的懸浮座椅,帶來出色的減震效果,能有效減輕駕駛員疲勞。

現代265挖掘機性能特點

駕駛室設計技術,全新設計的駕駛室提供低噪音的操作和增強的可視性,為操作者營造一個舒心的工作環境;按人機工程學設計的操縱手柄,配有4 個開關的新操縱手柄可對機器實現精確控制;具有卓越視野的寬敞駕駛室,符合人機工程學設計的寬大駕駛室具有低;噪音和優異的視野,全景前窗、大后窗和側窗提供各方向的可視視野;加強的結構,駕駛室的筒狀結構板厚改善以保證最佳的安全性.康明斯QSB6.7發動機采用了成熟的全電控技術,滿足您對可靠性的要求。QSB6.7電控也被用于康明斯大馬力發動機,在苛刻惡劣的環境中工作(包括多塵、連續運轉的礦用操作)同時滿足世界排放法規。中置噴油器配對稱的碗型燃燒室-改善了氣流,燃油噴射更均勻,提高了發動機效率。24氣門QSB發動機瞬間時響應更優異,油耗更低。高強度及穩定性好的下車架,加強的箱式結構車架全部由低應力、高強度鋼板焊接而成。它安裝有高可靠性的托鏈輪、支重輪及履帶護架,高強度鋼制成的履帶板能夠承受機器在粗糙地面行走及在濕地工作所產生的外部沖擊。LC式底盤由重載挖掘機部件構成。X 型中框架為確保最大強度和可靠性整體焊接而成。先進的CAPO 系統,先進的CAPO (計算機輔助動力最優化) 系統使發動機和主泵的發揮達到最佳狀態。根據不同的工作負載設計有不同的功率選擇方式,可以在減少燃油消耗的前提下發揮最佳性能。該系統還具有自動怠速及功率增加等功能。監控器顯示發動機轉速,冷卻液溫度及液壓油溫度。該系統具有自我診斷功能,它將錯誤代碼顯示在監控器上。自動減速系統,當先導操縱閥處于中位超過4 秒,MCU控制器向ECM發出指令,使發動機轉速降至1000rpm ,60秒以后發動機轉速自動降至低怠速,以減少燃油消耗和噪音輻射。動臂及斗桿保持系統,設在主控閥內的保持閥在中位長時間放置時能夠防止動臂及斗桿沉降。 動臂及斗桿流量再生系統,流量再生閥可使操作平穩和快速響應而又不致產生油缸氣穴現象。主泵流量控制系統,當處于中位時,主泵流量降至最小以減少功率損失。操作時,為執行器提供最大泵流量以增加速度。利用操縱桿的移動量自動調節泵流量,油缸速度同時成比例得到控制。點觸式怠速系統,按下點觸式怠速開關,MCU控制器使發動機轉速降至850rpm,再次按下該開關,發動機轉速恢復為原轉速。易于維護的發動機部件,冷卻和預熱系統經最佳的匹配設計,使機器在不同環境下都能立即投入使用,并保證發動機和液壓元件更長的壽命。由于易于接近,使維護操作變的簡單。空氣壓縮機,挖掘機清潔專家(選配),可清潔空濾濾芯、空氣濾網、散熱器和油冷器,防止發動機過熱,防止發動機活塞組及氣缸的磨損。更加方便的清潔駕駛室內部相關部件,讓駕駛員與發動機保持最大的工作效率。

日立195挖掘機和現代265挖掘機參數配置對比

設備名稱 日立195挖掘機 現代265挖掘機
額定功率 84kW 146kW
工作重量 18900kg 25200kg
鏟斗容量 0.8~0.91m3 1.20m3
最大挖掘深度 6570mm 7000mm
關注度 2470 3120
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