當(dāng)液壓管爆裂時(shí),可以采取以下臨時(shí)處理措施:
一、緊急停機(jī)與減壓
鏟斗落地,停機(jī)熄火:對(duì)于挖掘機(jī)等工程機(jī)械,在液壓管爆裂時(shí),應(yīng)立即將鏟斗落地,并停機(jī)熄火,以降低液壓系統(tǒng)壓力,減緩油液流失。
切斷液壓油源:關(guān)閉液壓油箱的進(jìn)油閥門(mén)或切斷液壓泵的供油管路,以防止油液繼續(xù)泄漏。
排空油管壓力:通過(guò)操縱液壓系統(tǒng)的控制閥,將油液放回油箱中,直到油管內(nèi)的壓力完全釋放,確保操作人員的安全。
二、臨時(shí)修復(fù)方法
根據(jù)液壓管爆裂的具體情況和現(xiàn)場(chǎng)條件,可以選擇以下一種或多種方法進(jìn)行臨時(shí)修復(fù):
粘補(bǔ)法:
適用于壓力在2.5~8.0MPa之間的橡膠軟管破裂。將軟管破裂處周?chē)潦酶蓛簦可蠀捬跄z、環(huán)氧樹(shù)脂膠、802膠或502膠等(涂膠的長(zhǎng)度約為破裂部位長(zhǎng)度的2~3倍)。
用膠布或帆布條疊壓式地纏繞涂膠處4~5層(每層都應(yīng)涂上膠),并將纏繞的兩端打成死結(jié)。
待其凝固后(通常需要15~20分鐘),即可使用。但需注意,這種方法是臨時(shí)性的,應(yīng)盡快更換新的液壓管。
捆綁法:
適用于壓力在16MPa以下的橡膠軟管破裂。將軟管破裂處涂上工程機(jī)械常用膠。
用寬度為破裂部位2~3倍的耐油膠皮纏繞涂膠處2~3層(每層都應(yīng)涂上膠)。
用鐵絲將纏繞好的耐油膠皮捆綁好,待其凝固。
換位法:
在同一油路的橡膠軟管規(guī)格相同但承受油壓不同的情況下,可采用換位法。對(duì)破裂的膠管進(jìn)行簡(jiǎn)單的粘補(bǔ)或捆綁后,將承受高壓的油管與承受低壓的油管互換使用(即用未破裂的油管承受高壓,用已破損但經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單修復(fù)的油管承受低壓)。
改制法:
當(dāng)高壓或超高壓破裂軟管不宜采取粘補(bǔ)法、捆綁法時(shí),可采取改制法。鋸下破裂軟管的管接頭,找一承受能力和長(zhǎng)度與破裂軟管近似的替代軟管,并鋸下其管接頭。
將破裂的管接頭的角度焊接在替代軟管上,清洗后即可使用。
三、后續(xù)處理與預(yù)防措施
更換新管:在條件允許的情況下,應(yīng)盡快更換新的液壓管,以確保設(shè)備的正常運(yùn)行。
清洗液壓系統(tǒng):液壓油管破裂后可能會(huì)導(dǎo)致油液污染,因此需要對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗,以確保油液的干凈和液壓設(shè)備的正常運(yùn)行。
預(yù)防措施:定期檢查液壓油管的連接處是否緊密,檢查液壓油管的尺寸和材質(zhì)是否符合要求,以及密封圈是否損壞或老化。同時(shí),在使用過(guò)程中應(yīng)避免液壓油管接觸空氣、水分和雜質(zhì)等。
綜上所述,液壓管爆裂時(shí)的臨時(shí)處理措施包括緊急停機(jī)與減壓、選擇適當(dāng)?shù)呐R時(shí)修復(fù)方法以及后續(xù)處理與預(yù)防措施。在處理過(guò)程中,務(wù)必注意安全,避免造成人員傷害或設(shè)備進(jìn)一步損壞。
