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挖掘機對比

龍工6376挖掘機和卡特彼勒349挖掘機哪個好

龍工6376履帶挖掘機和卡特彼勒349履帶挖掘機各有其優(yōu)勢,選擇哪個更好取決于具體的使用需求、工況環(huán)境、預算以及個人偏好。以下是對兩款挖掘機的詳細分析:

龍工6376履帶挖掘機

優(yōu)勢

發(fā)動機性能:龍工6376履帶挖掘機選用五十鈴6HK1發(fā)動機,滿足國三排放標準,動力強勁且可靠性高。

液壓系統(tǒng):采用川崎正流量控制系統(tǒng),控制更精確,操作靈敏性高。液壓系統(tǒng)性能穩(wěn)定,壓損低,控制精準。

節(jié)能降耗:通過大排量泵和電控正流量閥的合理匹配,以及大通徑管路的設計,減小流阻,降低油耗。

多種作業(yè)模式:設置了重載模式、經(jīng)濟模式、輕載模式和破碎模式等多種作業(yè)模式,以適應不同工況需求。

散熱系統(tǒng):散熱系統(tǒng)全面升級,散熱能力顯著提升,確保發(fā)動機和液壓系統(tǒng)的溫度穩(wěn)定,延長使用壽命。

駕駛室舒適性:新型駕駛室配備豪華懸浮椅座,通過人體工程學優(yōu)化先導操控系統(tǒng),緩解操作疲勞。

其他特點

結構件工藝全面優(yōu)化,采用高性能焊接機器人進行自動化焊接,提高強度和耐用性。

工作裝置截面采用加強箱型結構,截面積更大,強度更高。

動臂及斗桿油缸采用新型軸套,帶存油孔雙層減磨措施,提高耐用性。

卡特彼勒349履帶挖掘機

優(yōu)勢

發(fā)動機技術:采用ACERT技術的C13發(fā)動機,動力強勁、可靠、省油且排放量低。

駕駛室舒適性:駕駛室寬敞、安靜且舒適,提供卓越的工作環(huán)境。標準空氣懸浮座椅可調整,以適應不同操作員的體形和體重。

液壓系統(tǒng):Cat?液壓系統(tǒng)提供搬運物料所需的功率和精確控制,先導系統(tǒng)獨立于主泵,實現(xiàn)出色的操控性。

維護便捷性:延長的維修保養(yǎng)間隔、先進的過濾技術、便于更換的濾清器和易操作的電子診斷系統(tǒng),使得維修快速便捷,節(jié)約成本。

結構耐用性:機身結構堅固,上部機架通過機械手焊接,確保質量如一的優(yōu)質焊縫。

其他特點

標配智能科技,提高機手效率可達45%,凈功率增加6%,動作更快,液壓錘能力強。

燃油效率提高可達25%,相比前代機型,保持高作業(yè)性能的同時大幅省油。

ROPS駕駛室安全舒適,操控簡便,改善視野,標配后視影像及觸摸屏。

綜合對比

動力與性能:兩款挖掘機均配備高性能發(fā)動機,但卡特彼勒349在發(fā)動機技術和燃油效率方面可能更具優(yōu)勢。

駕駛室舒適性:兩者均注重駕駛室的舒適性設計,但卡特彼勒349在駕駛室空間、座椅調整及視野改善方面可能更為出色。

耐用性與維護:龍工6376在結構件工藝和液壓系統(tǒng)方面進行了全面優(yōu)化,以提高耐用性;而卡特彼勒349則通過延長維修保養(yǎng)間隔和先進的過濾技術來降低維護成本。

作業(yè)模式與適應性:龍工6376提供了多種作業(yè)模式以適應不同工況;卡特彼勒349則通過其強大的液壓系統(tǒng)和智能科技來提高作業(yè)效率和適應性。

因此,在選擇時,建議根據(jù)具體的使用需求、工況環(huán)境以及預算等因素進行綜合考慮。如果更看重發(fā)動機性能和燃油效率,且預算允許,卡特彼勒349可能是一個不錯的選擇;如果更關注駕駛室舒適性和結構耐用性,且對價格有一定要求,龍工6376也是一個值得考慮的選項。

VS

龍工6376挖掘機和卡特彼勒349挖掘機產品的性能特點

龍工6376挖掘機性能特點

1、選用五十鈴6HK1發(fā)動機,滿足國三排放標準,動力更強勁,可靠性高 2、主要液壓元件采用川崎配置 3、采用川崎正流量控制系統(tǒng),控制更精確,操作靈敏性更高 4、通過大排量泵,電控正流量閥的合理匹配,液壓系統(tǒng)性能穩(wěn)定,壓損低,控制精準 5、采用大通徑管路,減小流阻,降低油耗 6、顯示器及控制系統(tǒng)升級,主控制器采用川崎KC-MB-21,運行速度周期為20ms,遠高于同行業(yè)的40ms,可靠性更高,動力匹配更精準,大幅減低燃油消耗 7、為適應不同工況,分別設置了效率優(yōu)先的重載模式(H模式)、油耗優(yōu)先的經(jīng)濟模式(S模式)、精細操作的輕載模式(L模式)、專注破碎的破碎模式(B模式)等多種作業(yè)模式,輕松應對各種工況 8、散熱系統(tǒng)全面升級,散熱能力顯著提升,確保在各種工況下,發(fā)動機和液壓系統(tǒng)的溫度穩(wěn)定,延長發(fā)動機和液壓系統(tǒng)的使用壽命,確保整機的可靠性、穩(wěn)定性,大幅降低整機噪音整機振動和噪音 9、新型駕駛室配備豪華懸浮椅座,通過人體工程學優(yōu)化先導操控系統(tǒng)的力度和結構,大幅度緩解操作手的操作疲勞 10、全面優(yōu)化結構件工藝,固化作業(yè)工藝與參數(shù)、全面采用高性能的焊接機器人進行自動化焊接 11、工作裝置截面采用加強箱型結構,截面積更大,工作裝置采用鍛焊結構,強度更高 12、動臂及斗桿油缸采用表面高硬度高并帶存油孔雙層減磨措施的新型軸套 13、全面改善各鉸點部位的可靠性能,減少液壓損耗,實現(xiàn)了結構件的穩(wěn)定和耐用 14、通過維護保養(yǎng)件的優(yōu)化布置,使得日常維護保養(yǎng)省時又省力

卡特彼勒349挖掘機性能特點

卓越的性能,將生產效率最大化 高水準的持續(xù)生產率、改進的性能、出色的可靠性和耐用性可提高您的生產率并降低運營成本 采用ACERT技術的 C13 發(fā)動機 ACERT? 技術針對燃燒環(huán)節(jié)進行改進,以優(yōu)化發(fā)動機性能,降低廢氣排放,同時提供優(yōu)異的性能和成熟的可靠性寬敞駕駛室,高效工作不疲倦 出眾的駕駛室舒適性和極佳的視野提供了卓越的工作環(huán)境。帶圖形顯示的彩色監(jiān)視器采用增強功能,能夠提供簡單全面的人機界面 維護更便捷,事半功倍且節(jié)約成本 延長的維修保養(yǎng)間隔、先進的過濾技術、便于更換的濾清器和易操作的電子診斷系統(tǒng)使得維修快速便捷,從而提高了生產率,節(jié)約保養(yǎng)成本。 多功能選配,無限拓展機器用途 各種作業(yè)機具(包括鏟斗)適用于通過 Cat?作業(yè)機具進行拆除、作業(yè)現(xiàn)場清除、廢料處理、裂開路面和基石等各種應用情況 概述 349D L 具有卓越的性能、出色的操控性、強大的斗桿和鏟斗挖掘力、出眾的提升能力、簡化的維修和舒適的操作臺,這些既能提高生產率,又能降低運營成本。 采用 ACERT? 技術的 C13 發(fā)動機 動力強勁、可靠、省油、排放量低。 性能 349D L 配備了采用 ACERT 技術的 C13,可提供 283 kW 的馬力。 排放 ACERT 技術是減少燃燒點排放的獨特技術。 該技術利用了 Caterpillar 發(fā)動機三個核心系統(tǒng)的優(yōu)勢:燃油系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)和電子系統(tǒng)。 燃油系統(tǒng) Cat? C13 采用的電子控制裝置用于控制機械驅動的單體燃油噴射(MEUI)系統(tǒng)。 MEUI 可提供必要的高壓,從而通過更精細的燃油自動化和更完全的燃燒實現(xiàn)更出色的燃油經(jīng)濟性。 ADEM? A4 發(fā)動機控制器 ADEM? A4 電子控制模塊可管理燃油輸送,讓每升燃油都發(fā)揮出最大功效。 該發(fā)動機管理系統(tǒng)提供了靈活的供油匹配,使發(fā)動機能對不同的應用需求迅速作出反應。 它能跟蹤發(fā)動機和機器的運行狀況,同時使發(fā)動機以最高的效率持續(xù)運轉。 渦輪增壓器 Cat? C13 使用廢氣旁通渦輪增壓器來提升性能。 廢氣旁通閥可讓廢氣繞過廢氣側的渦輪排出,從而控制多余的發(fā)動機增壓壓力。 廢氣旁通閥還能降低渦輪在高轉速下的磨損,并能降低負載條件,優(yōu)化空氣和燃油輸送,以使發(fā)動機達到最佳性能。 渦輪增壓器可增大空氣密度,讓發(fā)動機產生更大的動力,且?guī)缀醪皇芎0胃叨鹊挠绊憽?低噪聲和振動級別 發(fā)動機座采用了與發(fā)動機組件相配的橡膠隔離安裝支架,能夠最有效地降低噪聲和振動。 通過更改隔離頂蓋、油盤、多次噴射策略、絕緣正時蓋、模制曲軸箱的設計,進一步降低了噪聲。 空氣濾清器 徑向密封式空氣濾清器位于駕駛室后面的一個艙室中,采用了雙層濾芯,過濾效率更高。 當積灰超過預設水平時,監(jiān)視器上將顯示一條警告信息。 液壓系統(tǒng) Cat? 液壓系統(tǒng)提供搬運物料所需的功率和精確控制。 先導系統(tǒng) 先導泵獨立于各個主泵,可控制前連桿、回轉和行駛作業(yè)。 先導控制閥的操作與操縱桿的運動成正比,實現(xiàn)出色的操控性。 部件布局 零部件位置和液壓系統(tǒng)設計合理,可提供最高水準的系統(tǒng)效率。 主泵、控制閥和液壓油箱彼此盡量靠近。 這種設計使零部件之間的管線和管路更短,從而減少了摩擦損失和壓力下降。 液壓交互感應系統(tǒng) 在任何工作條件下,液壓交互感應系統(tǒng)均可利用兩個液壓泵之一為發(fā)動機提供充沛動力。 隨著機具速度加快,樞軸的旋轉更快、更加有力,生產率也得以提高。 動臂和斗桿再生回路 液壓操作的斗桿再生回路可以在斗桿縮回的過程中節(jié)省能量,并提高多功能性能。 動臂再生回路是首次在 349D L 上配備,它以電子方式操作并由機器的 ECM 管理。 此系統(tǒng)改善了循環(huán)時間和燃油效率,從而提高生產率并降低運營成本。 動臂和回轉優(yōu)先級 349D L 上的液壓系統(tǒng)具有動臂上升和回轉操作自動優(yōu)先級功能,省去了工作模式按鈕。 當動臂或回轉桿激活時,系統(tǒng)會根據(jù)操作員要求自動分配優(yōu)先級。 液壓油缸緩沖器 緩沖器位于動臂油缸的桿端以及斗桿油缸的兩端,可吸收沖擊、降低噪聲并延長零部件和構件的使用壽命。 操作臺 349D L 旨在提供簡單且省力的操作,使操作員可以集中精力進行生產。 操作臺寬敞、安靜且舒適,可確保操作員在一整天的漫長工作中保持極高的生產率。 開關、刻度盤和控制裝置都在操作員觸手可及的范圍之內。 監(jiān)視器便于觀察,有助于盡可能地擴大視野。 標準空氣懸浮座椅可以調整,以適合操作員的體形和體重。 增壓駕駛室可提供正壓過濾通風,可以選擇新鮮空氣或循環(huán)空氣。 除后窗外,所有玻璃都沒有窗框,最大限度地擴大了視野。 大型聚碳酸酯塑料天窗可提供極佳的上方視野。 液壓啟動操縱桿 為了增強安全性,必須將液壓啟動操縱桿放在操作位置,才能啟動機器控制功能。 控制裝置 349D L 使用先導操縱定位操縱桿,因此操作員可以將手臂靠在扶手上進行操作。 垂直沖程比水平?jīng)_程長,可以減輕操作員疲勞。 操縱手柄集成了按鈕和滑動開關,可控制所有機具和回轉功能。 滑動開關可調整液壓機械工具控制裝置,并有助于提高操作員舒適性,減輕疲勞。 起動前檢查和監(jiān)視器顯示 在起動機器之前,系統(tǒng)檢查發(fā)動機機油、液壓油和發(fā)動機冷卻液的液位是否過低,并通過彩色液晶顯示屏(LCD,Liquid Crystal Display)監(jiān)視器警告操作員。 LCD 監(jiān)視器可用 27 種不同語言顯示重要的操作和性能信息,方便操作員查看。 駕駛室外部 駕駛室外部設計的特點是沿駕駛室底邊四周使用了很粗的鋼管,從而提高了抗疲勞和減振能力。 此設計允許將防落物保護結構用螺栓直接安裝在駕駛室上,可在出廠前安裝,也可在以后作為附件安裝,從而使機器滿足技術規(guī)格和工作現(xiàn)場的要求。 駕駛室安裝座 駕駛室外殼采用粘性橡膠駕駛室安裝座安裝在機架上,可減輕振動和噪聲級別,同時還可提高操作員的舒適度。 底盤系統(tǒng) 結實耐用的底盤系統(tǒng)可吸收應力并提供極佳的穩(wěn)定性。 底盤系統(tǒng)選件 349D L 上可以使用正銷固定 2(PPR2,Positive Pin Retention 2)型履帶和鑄造惰輪。 PPR2 可防止履帶銷從履帶連桿上脫落,而鑄造惰輪具有更長的使用壽命。 這兩種選件都非常適合于極限應用或需要長距離行駛的應用。 行駛馬達 雙速軸向活塞液壓馬達可為 349D L 提供驅動力和自動速度選擇(選擇高速位置時)。 這使機器能夠根據(jù)牽引桿拉力需求,在計算機控制的高速與低速之間自動變換。 直線行駛回路 直線行駛回路整合在液壓系統(tǒng)中,即便在操作前連桿時,它也能讓機器保持低速的直線行駛。 終傳動 三級行星齒輪減速終傳動設計造就了一個外形緊湊并具有卓越性能和可靠性的完善的傳動/制動設備。 履帶 349D L 以潤滑脂潤滑履帶(稱為 GLT4)作為標準配置。 履帶連桿已組裝好并用潤滑脂密封,以減少內部襯套磨損,降低行駛噪音,延長使用壽命并降低運營成本。 349D L 的履帶連桿經(jīng)過重新設計,可分散應力并提升耐用性和可靠性。 履帶護罩 惰輪護罩和螺栓固定式中央護罩是標準設備。 它們可幫助在斜坡上行駛或工作時保持履帶對齊。 對于需要額外履帶保護或對齊的應用,可使用選裝護罩。 結構 349D L 的結構零部件是保證機器經(jīng)久耐用的關鍵所在。 車身 349D L 具有三個底盤系統(tǒng)選件,可滿足各種區(qū)域運輸要求和應用需求。 標準固定軌距和長固定軌距適用于狹窄運輸和對重量敏感的場合。 可變軌距適用于需要更寬履帶、更大離地間隙及更高側面提升能力的場合。 上部機架 主機架的設計非常堅固,耐用性極佳。 通過機械手焊接確保質量如一的優(yōu)質焊縫。 主通道采用箱型截面設計,在動臂腳區(qū)域與大直徑管道相連,從而提升了剛度和強度。 外部機架利用彎曲的側軌來提高剛度并抵抗彎曲和扭轉負載。 配重 349D L 具有多個配重選件,可使機器完美匹配您的應用。 履帶支重輪架 固定軌距底盤系統(tǒng) 履帶架采用壓制成形的五邊形截面,并經(jīng)機械手焊接而成,確保獲得質量如一的優(yōu)質焊縫。 履帶架的頂部設計有一個陡角,有助于防止堆積泥漿和碎屑。 可變軌距底盤系統(tǒng) 履帶支重輪架由厚鋼板制成,彎曲成 U 形并焊接到底板以形成箱型結構。 箱型結構設計可以提高剛度和抗沖擊性。 動臂、斗桿和附件 在各種作業(yè)中實現(xiàn)最高的靈活性并保持高生產率和高效率。 前連桿附件 可配備三種長度的動臂和五種類型的斗桿,從而提供可適用于各種應用類型的一系列配置。 動臂構造 349D 動臂具有很大的橫截面及內部隔板,可以延長使用壽命,提高耐用性。 鍛鋼用于各種關鍵的高負荷區(qū)域,例如動臂腳和動臂油缸連接。 7.4 M 長伸展動臂 與 4.3 m 斗桿配合使用時,此長伸展動臂可提供 8.9 m 的挖掘深度。 此動臂/斗桿組合能夠顯著降低運輸高度,并無需拆卸斗桿油缸銷。 6.9 M 伸展動臂 此伸展動臂的設計有利于在提供挖掘、裝載、挖溝等各種應用時,平衡伸出距離、挖掘力和鏟斗容量。 6.55 M 大斗量挖掘動臂 此大斗量動臂的設計能夠提供最大的挖掘力、鏟斗容量和卡車裝載效率。 此大斗量動臂具有兩個斗桿選件,以便適應更多不同的施工地點。 斗桿構造 349D L 斗桿由高強度鋼制成,采用大的箱型截面設計、內部隔板和附加的底部防護罩,能夠在最為嚴苛的應用中使用多年。 動力連桿 349D L 動力連桿提高了機器的耐用性,增強了機器在關鍵提升位置的提升能力,較以前的提升桿設計更易于使用。 作業(yè)機具 面向您的業(yè)務的解決方案。 增加機器的多功能性 Cat 機器和機具的組合幾乎可以為任何應用提供完整解決方案。 可以將作業(yè)機具直接安裝到機器上,或添加快速連接器,讓更換作業(yè)機具更加輕松便捷。 連接器 Caterpillar 提供兩種快速連接器:專用型和銷抓取器型。 每一種都能實現(xiàn)快速的機具更換。 CAT CENTER-LOCK? 銷抓取器連接器 Center-Lock 是 Cat 的銷抓取器型連接器,它采用正在申請的鎖定系統(tǒng)。 通過清晰可見的輔助鎖,操作員可以清楚地看到連接器是否已與鏟斗或作業(yè)機具接合。 作業(yè)機具 用于 349D L 的各種 Cat 作業(yè)機具包括鏟斗、液壓錘、抓斗、液壓剪、多功能處理器和裂土器。 每個機具都是專為優(yōu)化機器的多功能性和性能而設計。 Cat 作業(yè)機具和連接器適合于在各種應用中作業(yè),如場地和結構物拆除、碎屑清理、卡車裝載、廢料處理、擊碎路面和基巖。 液壓套件 Caterpillar 提供現(xiàn)場安裝的液壓套件,旨在簡化訂購和安裝合適套件的流程。 模塊化套件設計使 Cat 作業(yè)機具與 Cat 液壓挖掘機緊密集成。 每個套件均易于安裝。 軟管是預制的,管子已預彎和預先上漆,并有綜合全面的說明。

龍工6376挖掘機和卡特彼勒349挖掘機參數(shù)配置對比

設備名稱 龍工6376挖掘機 卡特彼勒349挖掘機
額定功率 212kW 283kW
工作重量 39300kg 47122kg
鏟斗容量 1.9m3 2.41m3
最大挖掘深度 7020mm 8600mm
關注度 1621 21847
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