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挖掘機(jī)對(duì)比

現(xiàn)代485挖掘機(jī)和小松335挖掘機(jī)哪個(gè)好

現(xiàn)代485挖掘機(jī)和小松335挖掘機(jī)各有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),具體哪個(gè)更好取決于使用場(chǎng)景、性能需求、預(yù)算及用戶偏好等多方面因素。以下是對(duì)兩款挖掘機(jī)的詳細(xì)對(duì)比分析:

一、產(chǎn)品概述

現(xiàn)代485挖掘機(jī)

作為新一代48噸級(jí)挖掘機(jī),其工作效率、燃油消耗和耐久性均有全面提升。

采用VPC可變功率控制系統(tǒng),能確保高效作業(yè)的同時(shí)降低燃油消耗。

小松335挖掘機(jī)

適用于大挖(30~50噸)級(jí)別,礦山型工況。

配備小松品牌的發(fā)動(dòng)機(jī),四沖程、水冷、渦輪增壓、中冷,性能穩(wěn)定。大功率、高扭矩,適應(yīng)重負(fù)荷作業(yè)。行走速度、回轉(zhuǎn)速度等性能參數(shù)均較為優(yōu)秀。

二、性能參數(shù)對(duì)比

| 項(xiàng)目 | 現(xiàn)代485挖掘機(jī) | 小松335挖掘機(jī) | | --- | --- | --- | | 工作重量(kg) | 48400 | 36000 | | 額定功率(kW) | 263(或266,根據(jù)不同配置有所差異) | 202 | | 鏟斗容量(m3) | 2.05 | 未直接給出,但適用于大挖級(jí)別 | | 最大挖掘深度(mm) | 7350(或7330,根據(jù)不同配置有所差異) | 7380 |

三、技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

現(xiàn)代485挖掘機(jī)

高耐久性:重載動(dòng)臂、斗桿均采用鑄鋼材質(zhì),使用壽命顯著提高。標(biāo)配重載巖石斗,進(jìn)一步增強(qiáng)了挖掘機(jī)的耐用性。

設(shè)計(jì)精良:下部支撐圈厚度增加,車架焊接強(qiáng)度提升,上部車架增加防撞塊,提高了作業(yè)安全性。駕駛室采用異型鋼管骨架構(gòu)造,既安全又降噪。

智能化與自動(dòng)化:現(xiàn)代重工注重智能化和自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用,適合對(duì)技術(shù)更新?lián)Q代有較高要求的客戶。

小松335挖掘機(jī)

耐用性與穩(wěn)定性:小松挖掘機(jī)以其耐用性著稱,能夠在惡劣的工作環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。性能穩(wěn)定,無論是挖掘力、回轉(zhuǎn)速度還是行走速度都能滿足用戶需求。

混合動(dòng)力系統(tǒng):小松的混合動(dòng)力系統(tǒng)能夠降低燃油消耗量,提高能效。

技術(shù)創(chuàng)新:小松不斷推出新技術(shù)和新產(chǎn)品,提升挖掘機(jī)的性能和智能化水平。

四、用戶評(píng)價(jià)與市場(chǎng)反饋

現(xiàn)代485挖掘機(jī)

用戶評(píng)價(jià)中,現(xiàn)代485挖掘機(jī)質(zhì)量可靠、省油耐用、故障率低,且保值率高,售后服務(wù)良好。

在市場(chǎng)上享有較高的聲譽(yù),特別是在對(duì)大型挖掘作業(yè)有較高要求的場(chǎng)景中。

小松335挖掘機(jī)

用戶對(duì)小松335挖掘機(jī)的耐用性和穩(wěn)定性能給予了高度評(píng)價(jià)。

在礦山等重負(fù)荷、大挖深的工況中表現(xiàn)出色。

五、總結(jié)與建議

如果工程規(guī)模較大,對(duì)挖掘機(jī)的性能、耐久性和工作效率有較高要求,且預(yù)算充足,現(xiàn)代485挖掘機(jī)可能是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。其大噸位、高效率、高耐久性的特點(diǎn)能夠滿足大型工程作業(yè)的需求。

如果更看重耐用性和穩(wěn)定的性能表現(xiàn),特別是在礦山等惡劣工況下作業(yè)的需求,小松335挖掘機(jī)則可能更符合需求。其經(jīng)典的設(shè)計(jì)、穩(wěn)定的性能和卓越的耐用性贏得了眾多用戶的信賴。

綜上所述,現(xiàn)代485挖掘機(jī)和小松335挖掘機(jī)各有千秋,選擇哪個(gè)更好需要根據(jù)具體的使用場(chǎng)景和需求來決定。

VS

現(xiàn)代485挖掘機(jī)和小松335挖掘機(jī)產(chǎn)品的性能特點(diǎn)

現(xiàn)代485挖掘機(jī)性能特點(diǎn)

駕駛室安裝系統(tǒng)確保最小的振動(dòng)和沖擊,駕駛室支承采用硅油橡膠材料確保駕駛員更加舒適。隨著駕駛室振動(dòng)和噪音的下降,駕駛員工作效率將大大提高。履帶底護(hù)架及張緊調(diào)節(jié)裝置,雙履帶底護(hù)架確保鏈軌在正確的位置。張緊調(diào)節(jié)裝置由黃油作用履張緊油缸及吸振彈簧組成。加強(qiáng)和鏟斗及鏟斗連桿,密封、可調(diào)的鏟斗連桿,確保銷軸及軸套的低磨損以確保安靜的操作。該設(shè)計(jì)提高連桿的可靠性 及抗磨特性。在鏟斗切削部位增加加強(qiáng)鋼板。加強(qiáng)鏟斗使用加厚鋼板及增加側(cè)面加強(qiáng)鋼板。康明斯B5.9-C(6BTAA)發(fā)動(dòng)機(jī)六缸、4 沖程、渦輪增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)保證了強(qiáng)勁功率,可靠性,經(jīng)濟(jì)性及低污染。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,康明斯B5.9-C(6BTAA) 發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)比傳統(tǒng)機(jī)型減少了40%的零件。這就意味著在你需要它工作時(shí),它發(fā)生故障的可能性更小。同時(shí),也意味著更少的備件庫存。維護(hù)保養(yǎng)時(shí)不需要特殊工具從而使修理變得簡(jiǎn)單。在沒有犧牲強(qiáng)度的前提下,減輕了機(jī)器重量。高強(qiáng)度及穩(wěn)定性好的下車架,加強(qiáng)的箱式結(jié)構(gòu)車架全部由低應(yīng)力、高強(qiáng)度鋼板焊接而成。它安裝有高可靠性的托鏈輪、支重輪及履帶護(hù)架,高強(qiáng)度鋼制成的履帶板能夠承受機(jī)器在粗糙地面行走及在濕地工作所產(chǎn)生的外部沖擊。X 型中框架為確保最大強(qiáng)度和可靠性整體焊接而成。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)過熱保護(hù),再起動(dòng)防止系統(tǒng),自動(dòng)暖機(jī)系統(tǒng).先進(jìn)的CAPO 系統(tǒng),新CAPO (計(jì)算機(jī)輔助功率選擇) 系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)和主泵的功率發(fā)揮達(dá)到最佳狀態(tài)。根據(jù)不同的工作負(fù)載設(shè)計(jì)有不同的功率選擇方式,可以在減少燃油消耗的前提下發(fā)揮最佳性能。該系統(tǒng)還具有自動(dòng)怠速及功率增加等功能。監(jiān)控器顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,冷卻液溫度及液壓油溫度。該系統(tǒng)具有自我診斷功能,它將錯(cuò)誤代碼顯示在監(jiān)控器上。點(diǎn)觸式怠速系統(tǒng),按下點(diǎn)觸式怠速開關(guān),CPU控制器控制調(diào)整馬達(dá)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速,再次按下該開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速恢復(fù)為原轉(zhuǎn)速。主泵流量控制系統(tǒng),先導(dǎo)閥在中位時(shí):泵流量減少到最小以防止功率損失。工作時(shí):最大的主泵流量供給執(zhí)行裝置以增加工作速度。隨著先導(dǎo)手柄的移動(dòng),主泵流量能夠自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié),執(zhí)行裝置的速度能夠?qū)崿F(xiàn)比例控制。動(dòng)臂及斗桿保持系統(tǒng),主控閥上的保持閥能夠防止動(dòng)臂及斗桿沉降,延長(zhǎng)其在中位的時(shí)間。可靠的維護(hù)性。

小松335挖掘機(jī)性能特點(diǎn)

hb335lc-1結(jié)合開發(fā)的hb205-1m0混合系統(tǒng)。逆變器、電機(jī)、電動(dòng)馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)都是最佳的控制,以適應(yīng)工作環(huán)境,減少燃料消耗20%。此外,小松的saa6d114e發(fā)動(dòng)機(jī)提供優(yōu)異的性能30噸級(jí)挖掘機(jī)所需。這些組件是協(xié)調(diào)的小松的整車控制技術(shù),使大部分機(jī)器的全部潛能,造成了更強(qiáng)大的環(huán)境友好的機(jī)器。 在小松的獨(dú)特的混合動(dòng)力系統(tǒng),電擺動(dòng)馬達(dá)/發(fā)電機(jī)捕獲和再生能量隨著上部結(jié)構(gòu)變慢而變慢把它轉(zhuǎn)換為電能。再生能量被儲(chǔ)存在電容器中發(fā)電機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī),以協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)它需要加速。因此,混合動(dòng)力系統(tǒng)降低燃油消耗量。最組件的系統(tǒng)開發(fā)和由小松(除電容器細(xì)胞)。

現(xiàn)代485挖掘機(jī)和小松335挖掘機(jī)參數(shù)配置對(duì)比

設(shè)備名稱 現(xiàn)代485挖掘機(jī) 小松335挖掘機(jī)
額定功率 266kW 202kW
工作重量 48100kg 36000kg
鏟斗容量 2.05m3 m3
最大挖掘深度 7350mm 7380mm
關(guān)注度 18951 27358
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