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挖掘機對比

現代265挖掘機和中車(南車)340挖掘機哪個好

現代265挖掘機(以現代R265LC-9為例)和中車(南車)340挖掘機(以中車TSLW340D為例)各有其特點,以下是對這兩款挖掘機的詳細對比:

一、基本參數

| 項目 | 現代R265LC-9 | 中車TSLW340D | | --- | --- | --- | | 設備型號 | R265LC-9 | TSLW340D | | 機型簡稱 | 265 | 340 | | 挖機噸位(t) | 25 | 34 | | 行走方式 | 履帶式 | 履帶式 | | 鏟斗形式 | 反鏟 | 反鏟 |

二、發動機系統

| 項目 | 現代R265LC-9 | 中車TSLW340D | | --- | --- | --- | | 發動機品牌 | 康明斯 | 卡特彼勒 | | 型號 | 康明斯QSB6.7 | C7 | | 額定功率(kW) | 146 | 140 | | 額定轉速(r/min) | 1900 | 1800 |

三、性能參數

| 項目 | 現代R265LC-9 | 中車TSLW340D | | --- | --- | --- | | 工作重量(kg) | 25200 | 34000 | | 鏟斗容量(m3) | 1.20 | 0.37 | | 行走速度(高/低)(km/h) | 5.3/3.3 | 5(未提供低速數據) | | 回轉速度(rpm) | 12 | 8 | | 接地比壓(Kpa) | 0.51 | 13 | | 爬坡能力(%) | 35° | 60° | | 鏟斗挖掘力(kN) | 179 | 71 | | 斗桿挖掘力(kN) | 121 | 52 |

四、作業范圍

| 項目 | 現代R265LC-9 | 中車TSLW340D | | --- | --- | --- | | 最大挖掘半徑(mm) | 10360 | 17000 | | 最大挖掘深度(mm) | 7000 | 12360 | | 最大挖掘高度(mm) | 9670 | 14640 | | 最大卸載高度(mm) | 6630 | 6490 |

五、其他特點

現代R265LC-9挖掘機具有較高的工作效率和符合人體工程學的設計,通過全球多個國家的授權經銷商提供給使用者,有著廣泛的市場認可度。

中車TSLW340D挖掘機作為特種型挖掘機,具備較大的工作重量和鏟斗挖掘力,雖然在某些性能參數上不及現代R265LC-9,但其爬坡能力和作業范圍更大,適合在特殊工況下使用。

六、價格與售后

價格方面,由于不同地區的銷售策略和成本差異,具體價格可能會有所不同。但一般來說,更大噸位和更高配置的挖掘機價格會更高。

售后方面,現代重工和中車(南車)都擁有較為完善的售后體系和服務網絡,能夠為用戶提供及時的技術支持和維修保養服務。

綜上所述,現代265挖掘機和中車(南車)340挖掘機各有優勢。在選擇時,應根據具體的使用需求、工況條件、預算以及售后服務等因素進行綜合考慮。

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現代265挖掘機和中車(南車)340挖掘機產品的性能特點

現代265挖掘機性能特點

駕駛室設計技術,全新設計的駕駛室提供低噪音的操作和增強的可視性,為操作者營造一個舒心的工作環境;按人機工程學設計的操縱手柄,配有4 個開關的新操縱手柄可對機器實現精確控制;具有卓越視野的寬敞駕駛室,符合人機工程學設計的寬大駕駛室具有低;噪音和優異的視野,全景前窗、大后窗和側窗提供各方向的可視視野;加強的結構,駕駛室的筒狀結構板厚改善以保證最佳的安全性.康明斯QSB6.7發動機采用了成熟的全電控技術,滿足您對可靠性的要求。QSB6.7電控也被用于康明斯大馬力發動機,在苛刻惡劣的環境中工作(包括多塵、連續運轉的礦用操作)同時滿足世界排放法規。中置噴油器配對稱的碗型燃燒室-改善了氣流,燃油噴射更均勻,提高了發動機效率。24氣門QSB發動機瞬間時響應更優異,油耗更低。高強度及穩定性好的下車架,加強的箱式結構車架全部由低應力、高強度鋼板焊接而成。它安裝有高可靠性的托鏈輪、支重輪及履帶護架,高強度鋼制成的履帶板能夠承受機器在粗糙地面行走及在濕地工作所產生的外部沖擊。LC式底盤由重載挖掘機部件構成。X 型中框架為確保最大強度和可靠性整體焊接而成。先進的CAPO 系統,先進的CAPO (計算機輔助動力最優化) 系統使發動機和主泵的發揮達到最佳狀態。根據不同的工作負載設計有不同的功率選擇方式,可以在減少燃油消耗的前提下發揮最佳性能。該系統還具有自動怠速及功率增加等功能。監控器顯示發動機轉速,冷卻液溫度及液壓油溫度。該系統具有自我診斷功能,它將錯誤代碼顯示在監控器上。自動減速系統,當先導操縱閥處于中位超過4 秒,MCU控制器向ECM發出指令,使發動機轉速降至1000rpm ,60秒以后發動機轉速自動降至低怠速,以減少燃油消耗和噪音輻射。動臂及斗桿保持系統,設在主控閥內的保持閥在中位長時間放置時能夠防止動臂及斗桿沉降。 動臂及斗桿流量再生系統,流量再生閥可使操作平穩和快速響應而又不致產生油缸氣穴現象。主泵流量控制系統,當處于中位時,主泵流量降至最小以減少功率損失。操作時,為執行器提供最大泵流量以增加速度。利用操縱桿的移動量自動調節泵流量,油缸速度同時成比例得到控制。點觸式怠速系統,按下點觸式怠速開關,MCU控制器使發動機轉速降至850rpm,再次按下該開關,發動機轉速恢復為原轉速。易于維護的發動機部件,冷卻和預熱系統經最佳的匹配設計,使機器在不同環境下都能立即投入使用,并保證發動機和液壓元件更長的壽命。由于易于接近,使維護操作變的簡單。空氣壓縮機,挖掘機清潔專家(選配),可清潔空濾濾芯、空氣濾網、散熱器和油冷器,防止發動機過熱,防止發動機活塞組及氣缸的磨損。更加方便的清潔駕駛室內部相關部件,讓駕駛員與發動機保持最大的工作效率。

中車(南車)340挖掘機性能特點

TSLW340D水陸兩棲挖掘機是我公司應用卡特彼勒OEM系統集成的成熟技術,研發的一種適于陸地、沼澤軟地面及淺水作業的具有多功能用途的履帶式挖掘機。 該機采用卡特彼勒C7發動機,C7發動機采用ACERT技術包括燃油輸送、空氣管理以及電子控制。ACERT技術優化了發動機性能,同時符合歐Ⅱ標準。工作臺寬敞、安靜且舒適。

現代265挖掘機和中車(南車)340挖掘機參數配置對比

設備名稱 現代265挖掘機 中車(南車)340挖掘機
額定功率 146kW 140kW
工作重量 25200kg 34000kg
鏟斗容量 1.20m3 0.37m3
最大挖掘深度 7000mm 12360mm
關注度 3129 7713
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